传承经典，BJ80高端硬派越野的自我修养

我们无法脱离开时代背景去考量事物，就像城市SUV在国内外盛行就代表世界上的烂路没那么多了。但在城市SUV多到爆炸之后，又逼出了硬派越野回归，就像一部电影的台词一样“这个世界是一个圆。我们只是在循环而已。”

惯性思维让我们觉得硬派越野车就应该是纯粹到极致，内饰粗糙，仿佛“钢管”一般的悬挂，受罪是种享受，因为你够硬，因为传统。但时代变了，消费升级让硬派越野车从“工具”车变为“玩具”车。现在越野成了一种体现高级的生活方式，部分越野玩家已经不满足于玩沙刨土，更多的是希望通过优雅的方式去探寻更多未知的领域，迎接全新的挑战。这种对越野的新需求，衍生出了高端硬派越野车。

“现代”风格的硬派越野扎堆上市

2020年国内外硬派越野车扎堆上市，迎来了硬派越野车的大年。但这次大规模的返潮却带着鲜明的“时代特色”。或许是审美的变化，也有可能是受到SUV风格的侵蚀，硬派越野车外观设计越来越城市化，线条越来越圆润；悬挂越来越软偏向城市公路，甚至有些车型放弃了硬派越野车的基础标准，将非承载式车身改为承载式车身。

跟随时代的潮流进化是一件好事，但放弃传统演化而来的“全新”高端硬派越野理念是否真的是一件好事？一台真正的高端硬派越野车的“自我修养”，到底该是什么？

何为真正的高端硬派越野车

经典的进口大排量高端硬派越野车让人望而却步，而一些高端硬派越野车因受制于排放法规和燃料消耗法无奈退市。自主品牌高端硬派越野车型又少的可怜，不是偏向于城市化SUV特性、就是“纯粹”到极致的“硬”，消费者很难选出自己心仪的车型。但这不代表真的就没有一款舒适、高端、“可拥有”的高端硬派越野车，那就是北京越野近期推出的2020款BJ80中国高端硬派越野新旗舰。

澎湃动力

时代送走了曾经的大排量经典车型“霸道“、“陆巡”，如今是1.5T、2.0T小排量盛行的时代，足以满足城市代步或近郊出行，但对于体型索大且需要超强动力去翻山越障的硬派越野来说显然不够用。越野场景下一脚油门下去发动机会“呐喊”，车辆却艰难的蹒跚，这怎能与从容二字匹配？又何谈高端？

2020款BJ80采用的由北京越野与凌特动力联合研发的3.0T V6发动机，是自主品牌唯一的大排量越野发动机。这款发动机拥有206kW的最大功率和420Nm的最大扭矩，带来了充足的动力储备，配合采埃孚8AT自动变速箱。BJ80强悍的动力总成，城市铺装路面下一脚油门就能体验什么叫推背感。在山区爬坡越障，还是面对陡坡，都能自信一“越”享受那一份从容带来的快感。

强悍性能

疫情过后人们更加渴望“诗与远方”，远离城市的喧嚣抛开烦恼，踏寻山川溪流释放自由。对于“游山玩水”SUV和偏向城市化调校的越野车显然吃力，唯有具备强大越野性能的高端硬派越野，才能满足渴望放飞的心灵，面对阻碍不妥协。

2020款BJ80传承越野世家强大基因，以强悍的越野性能为先，采用高强度钢打造的非承载车身，让你在通过交叉轴、大石堆的过程中，对抗强大的外力保持更好的车身姿态；为极限越野而生的电控分时四驱系统即可轻松切换到相应的2H、4H、4L模式，配合低速四驱时可瞬间放大2.72倍的扭矩让车辆轻松脱困。在硬派越野车“变软”纷纷放弃差速锁的年代，2020款BJ80全系标配了后桥自动机械差速锁，进一步提升越野性能；如此强悍的越野性能，用一句话形容“这才是高端硬派越野该有的态度”。

硬派外观

文中开头已经说到，现今的硬派越野设计风格越来越圆润、或越来越“现代”化。要么像圆润的“米其林先生”，要么就是像线条锐利的“蝙蝠战车”，或许这样的设计风格符合现代人的审美，但是趋于雷同的设计风格也会引起消费者的审美疲劳。唯有传承经典，才能让人记忆深刻。

2020款BJ80外观设计遵循“越野世家”的硬派越野经典设计语言，端正、简洁、硬朗、挺拔，简约而不简单、低调不失奢华。家族化前脸五孔格栅的设计结合中国“长城”元素，彰显大国之气。源自经典越野风格“方盒子”外观设计，给人一种沉稳与强烈的力量感，可用“硬汉”形容，硬派越野天生就该如此。全新双色搭配车身，硬朗中散发着尊贵气息。可以说BJ80就是成功人士的形象投影。

极致舒适

时代在变化，需求在变化，越野圈子也在变化，越野开始谈舒适。以前越野玩的是极限性能，玩的就是“躁”，但现在的越野圈要的是畅快的去释放，试想一下粗糙的内饰，板凳座椅、嘶吼的风噪音…这些细节上的烦躁情绪涌上心头，何来的畅快？

坐进2020款BJ80的车内，会给人带来与外观皆然相反的感觉，外观是那么硬朗，内饰却又那么的“柔软”。BJ80采用大量皮质包裹，最大108°靠背角度可调的后排电动座椅，让后排乘客随时找到最舒适的坐姿。且配备尊享老板键，只需轻轻一按，便能够让乘客体验更大后排空间。此外还有方向盘一键加热功能，即使-20℃极限低温环境，它依然能够达到25℃/分的温升速率，瞬间给你提供温暖。除了电控配置，前后车门、顶棚全方位ＮＶＨ升级，声学包布局数量提升3.2%，有效降低车内噪音，车内静谧程度提升2%，给人营造静谧的私人空间。兼顾强大的越野性能与极致的舒适，可以说BJ80诠释了什么是真正的中国高端越野新旗舰。

当国内外各大厂商纷纷妥协市场趋势，偏向城市SUV风格时，北京越野旗舰产品BJ80依旧义无反顾的坚持自己的高端理念，传承经典基因，通过自身的强大实力，打破高端硬派越野车市场被合资和进口车所垄断的局面。展示的是中国高端硬派越野的自我修养，中国首款大排量硬派越野车的实力。