「风评」借东风绘岚图，瞄准高端新能源汽车风口
QUOTATION
引语
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借东风绘岚图
7月，东风集团酝酿已久的“h”事业部，终于在英雄之城武汉揭开了它的神秘面纱，全新高端新能源品牌——岚图，英文名 VOYAH。打造新品牌向上突破已是全球车企的共识，对于高端新能源品牌来说，迈向高端更少不了“新势力+新实力”。
THE CONFERENCE
OF///
VOYAH
东风赋能，而非管束
作为央企首个高端新能源品牌，岚图独立于东风集团，这意味着所有权与经营权相分离，将“成熟车企”和“造车新势力”相融合。脱离于传统国企的管理模式，并采用互联网的OKR目标管理形式。对于岚图和东风的关系，岚图CEO兼CTO卢放是这样定位的：东风对于岚图更多的是赋能，而不是管束。
品牌定位：真正零焦虑高端智慧新能源
新能源车“焦虑”，通常指提升续航里程和减少充电时间；而岚图汽车则从产品到服务，更加完备地理解了“零焦虑”，它包含产品品质零焦虑、安全零焦虑、里程零焦虑、交付零焦虑、服务零焦虑、品牌可持续发展零焦虑。
THE CONFERENCE
OF///
VOYAH
在里程焦虑方面，岚图汽车提供MVP(Multi-Choice Valuable Power)多场景新能源动力解决方案，不仅拥有先进纯电技术，还具备第三代插电混动技术，用户可按需选择。MVP多场景新能源动力解决方案，更兼覆盖全国的充电网络，大幅降低用户里程焦虑。
强大的供应商背书
作为高端智慧新能源品牌，构成汽车高端化、智能化的核心自然少不了智能网联、自动驾驶等。卢放表示：车的本质不会变，互联网会为车赋能；岚图是一个开放平台，会跟很多的互联网企业进行合作，打造互联网基因的汽车。
THE CONFERENCE
OF///
VOYAH
从发布会上公布的供应商名单来看，华为、科大讯飞、宁德时代、博世、麦格纳、采埃孚等等全球知名厂商均在列，有的甚至是行业“独角兽”。
东风集团新能源技术积累
除了与强大的供应商合作，东风集团超50年积淀的雄厚造车实力，在新能源智能汽车的技术研发实力也有着非常深厚的积累。
THE CONFERENCE
OF///
VOYAH
• 核心三电：十九年三电核心技术研发积淀，自研 MVP(Multi-choice valuable power)高价值多场景新能源动力解决方案；
• 智能网联：车+生活5G智慧生态圈、V2X车路协同技术解决方案、搭载华为5G车载通讯方案，以行业领先的车联网及人工智能技术，让万物互联；
• 自动驾驶：L3-L4自动驾驶自研；高精地图、高精定位技术实力。用户安全至上，设定自动驾驶技术路线，为用户提供真正零焦虑的高端智慧出行。
ESSA 电动架构
岚图并非全盘押注于纯电动力，插电也是其中一种新能源解决方案，其依托的便是岚图 ESSA 架构，一系列SUA/MPV、高性能轿跑、跨界车等高端车型都将诞生于该架构。
HONDA S500
FOR ///
1963
ESSA 原生智慧电动架构中，E代表 Electric， 寓意原生电动；两个S分别代表 Smart 和 Secure，寓意智慧和安全；A代表 Architecture，寓意架构。VOYAH i-Land 便是 ESSA 原生智慧电 动架构下首款概念车。
i-Land 概念车
VOYAH i-Land 概念车整体的造型源于岚图“淡、静、雅”的设计理念，但说实话，i-Land的造型还是挺热血激进的。灵动飘逸的羽翼大灯、流畅动感的车身线条，象征胜利之翼的鸥翼门设计，展现出十足的高级感。
LAMBORGHINI
ABOUT ///
LIFE
座舱格局仿若游艇，寓意科技与品位完美融合，中控台采用三大连屏设计，方向盘上也带有屏幕，并融合了 WindLink 4.0 智能网联以及更高级别的辅助驾驶系统。副驾驶座取消了座椅设计，改为后排乘客腿托设计。蓝图官方表示，该车量产后将会提供纯电及插混两个版本，续航里程方面将会有所突破。
岚图的蓝图
在发布会现场，岚图也公布了未来 3-5 年的发展规划：从 2021 年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型，重新定义高端驾乘体验。据悉，岚图品牌已规划9款车型，首款车将是中型SUV，对标BBA等豪华品牌。新车将在升级改造后的原东风雷诺武汉工厂投产。
SPORT QUATTRO
ABOUT ///
AVENTADOR
在销售和渠道模式上，岚图将与互联网创新模式相结合，打造线上+线下的商业模式组合，岚图第一家销售渠道将会在10月初落地。
为支撑这一庞大体系和宏大蓝图，必须得有资金上的支持。据《香港联交所》7月30日发布公告指出，东风汽车集团已经决定在创业板上市，募资款项将悉数用于新能源车型的导入，为岚图储备“弹药”，突围高端自主品牌。
R32 GT-R
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1989
在当下高端新能源汽车市场中，有特斯拉、蔚来、理想等品牌；定位中高端品牌的小鹏、广汽新能源也不断发力品牌向上之路；随着合资车企加速发力新能源车型，破局高端新能源市场将需要全新的思路。早成者未必有成，晚达者未必不达，自我定义为“造车新实力”的岚图，能否探索出一条高端新能源发展的新道路？
