第三代奔腾B70发布，曾经的黑马，如今王者归来？

不知道大家还是否记得奔腾B70这款车，在2006年的时候，自主品牌给人的印象还是低质量，低价格。几乎没有一款自主品牌汽车能够直接能与合资车型硬碰硬。而2006年，一汽轿车推出了全新的奔腾品牌，一上来就直接与合资汽车进行市场竞争。这在当时，可谓相当有魄力。奔腾B70就是奔腾品牌率先投放市场的车型之一，一上市就是“王炸”！

2006年，一汽奔腾B70在长春上市，成为自主品牌进军中高级轿车市场的开始。这款车给人最大的印象就是安全。奔腾B70拥有业界领先的主动与被动安全系统、高性能的MZR全铝发动机以及真皮座椅等高级配置，2.0L手自一体舒适型的售价仅为15.18万元，这在当时就是一颗重磅炸弹，也迅速让奔腾B70树立起了高端的形象。

2014年，第二代奔腾B70上市，新一代奔腾B70是一汽奔腾基于马自达睿翼平台打造的全新中型车，三大件也相当成熟。当时市面上主要的自主品牌中型车是荣威750，北汽绅宝D70，长安睿骋。相比这些车型，第二代奔腾B70在操控性，三大件的可靠性方面依然有不错的表现。第二代奔腾B70搭载2.0L和1.8T发动机，其中2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩184N·m。1.8T发动机最大功率186马力，最大扭矩235N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

第二代奔腾B70凭借老款车型积累的口碑和产品实力，也迅速的在自主品牌中型车市场中占有了一席之地。

2020年，第三代奔腾B70就要跟消费者见面了。采用了溜背式的轿跑车设计风格，给人眼前一亮。

第三代奔腾B70采用了奔腾汽车全新的“光影哲学之性感曲面”设计语言。设计相当成熟。车头部分给人印象深刻的是“L形”的LED大灯。前脸进气格栅的面积相当硕大，采用了点阵式设计，这些也是时下流行的设计元素。

车身侧面，第三代奔腾B70采用了溜背式的轿跑车设计，搭配有19英寸的铝合金轮圈。我们还能发现侧面隐藏式的门把手，科技感很强。从侧面看，新车的轴距相当不错，据说车身长度已经达到4810mm，轴距更是达到了2800mm。作为一款中型车来说，内部的空间应该是很宽敞了。

在动力总成方面，据悉新一代奔腾B70将搭载一台1.5T发动机，最大功率124千瓦，最高车速200公里/小时，工信部的百公里油耗为6.1升。

三代车型的变化，奔腾B70的初心不变，那就是采用最新的技术，最新的设计，与主流的合资车型竞争。其实目前中国市场，自主品牌主要的优势是SUV，以及10万元以下的MPV。虽然自主品牌也推出过不少中型车，但是销量上还是不能与合资车型比的。而奔腾B70历经三代的演变，并且在第一代车型上市的时候，就有过于合资车型硬碰硬，并且成功过的经验。因此可以想见，第三代奔腾B70依然会有不俗的实力。