“新势力”集体历劫 恒驰携六车出道堪称“造车大势力”

新势力造车，在经历了风风火火的几年发展之后，已经进入最后的厮杀。2020年的疫情，更如同新势力造车洗牌的催化剂，这一台由几万个零件组成的机械产物，最终是否能够成为量产车，可不是一纸PPT能够打得了的天下。

上半年，新势力造车的日子显然更加不好过，博郡汽车内部文件显示控股股东融资失败，公司已经无法正常运营，正式进入歇业状态；以超强背书进入中国的赛麟汽车，除一款售卖出9台的迈迈老头乐之外，也因为被实名举报处于重组边缘；拜腾汽车已经确认将进行全球裁员……再加之没有前途的“前途”，和看不到天际的“天际”等新势力造车，之前就职新势力的车企高管们也纷纷向传统汽车回流，新势力的日子愈发难熬。难道新能源造车新军们都面临“生死劫”吗？

 

Of Course Not！对于一些人来说是危机的时候，对于另外一些人来说则是机会。从恒大掌门人许家印准备进入新能源汽车“战场”开始，对于恒驰汽车的筹划之路就一直在稳步有序的进行着，而一切力量的积蓄，总会有爆发的高潮，8月3日，这波高潮来了！许家印宣布恒驰首期6款新车同时发布。集齐资金、有实力、有技术、有渠道、以及自有家+车产业生态，恒驰之道与众不同，与其说他是造车新势，不如说是造车大势力。 

六款新车同时亮相

覆盖A到D级所有车型 

霸气

2019年8月28日，中国汽车行业中多了一位重量级别的新能源汽车品牌——恒驰。之所以被恒大集团以如此的命名问世，想必也是对未来有着重要的考量。所谓恒久远，驰天下。对于恒大来说，想要造车是一种理想，成就这一理想需要的是力量。

 

不到一年的时间，恒驰品牌新车落地！2020年8月3日，恒大汽车集团在上海、广州一口气发布了恒驰六款车，覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型。在与会参与者感叹恒驰品牌的能量和气度时，其实更应该知道TA背后的故事。

从恒大集团许家印开始准备造车，就打定造好车的念头，为了能够保证车辆的优秀度，许家印曾多次赴欧美日造访，最终与15位大师达成战略合作，为恒驰汽车组建了最强设计天团。享誉全球的造型设计大师Anders Warming、Michael Robinson 和丸山公顾分别操刀设计，为首发的6款车型设计了前瞻性的外观，呈现优雅和动感的优雅美学，而在未来感和科技感上也开辟了全新的想象空间。

 

豪气，是发布会的气度，惊艳，是发布会的体验。绝无仅有的六车齐发，是恒驰的力度，也是恒驰在财力上的表现。对于新能源来说，最困难的资金关，在恒驰面前却已然不是问题。有钱，有人，有团队的恒驰，怎能不让人期待？ 

新势力造车分层次 

恒大适时入场重振人心 

豪气

看着恒驰汽车的风生水起，似乎整个中国新能源行业都在如日中天。但是在阳光找不到的那些新能源品牌当中，却过着完全不一样的生活。最开始凭借着PPT入场券就可以在新势力造车中搅动一汪池水的TA们，现在有很多已经连名字都消失了，即便是在行业中稍有建树，可是最终还是摆在了没有资金就没有实力的境况面前。尤其是2020年的这一场突如其来之疫情，彻底打乱了汽车行业的脚步，于是很多业内人士表示新能源汽车即将退场，或者，开始新的征程。

 

原本琳琅满目的新能源品牌，现在剩下为数不多的几家，却也在为资金挠头的时候，恒驰汽车以绝无仅有的气度选择此时进入，无疑是为整个中国新能源行业注入了一剂强心针。并不是中国不需要新能源汽车，也并非是消费者不能接受新鲜事物，只是在弯路超车的路上，到底有没有一个既有资金实力又能未来可期的汽车品牌，在新能源的领域中，给中国一种提振？

 

恒驰汽车，源于恒大集团，作为中国头部房地产企业，恒大集团在全国各地均有自己的楼盘，资金实力不容小觑。并且因为多年口碑的积累，恒大拥有了一众忠实的消费者，在真正说到好车的时候，人们更愿意相信，不差钱的恒大，才会舍得资金和成本去造一台好车，一台中国的好车。6款车同时入市，恒大集团的强大背书，恒驰说自己站在新势力造车的第一梯队，应该不会有人提出异议吧？

弯路超车未来格局 

资金与实力必须同入场 

硬气

关于汽车的未来，肯定要有新能源的半边天，无论是能源还是燃料的未来，都需要新能源汽车的全新改变。于是业内人士将其称之为弯路超车，可是如何超车，似乎现在成为了新势力造车的一个瓶颈。

 

看着那些因为融资，因为资金而出现各种各样问题的企业，看着那些因为不信任企业而不信任车辆，但是具有强烈需求的消费者，恒驰汽车的出现，就是最完美的解决方案。大格局，大气度，大财力的恒驰汽车，本身就拥有了强大的实力，同时还具备超强融资功能的恒大集团作为后备力量，不要跟恒驰汽车说市场竞争力，因为，TA就是所有汽车争相竞争的标杆所在。

鬼哥手记：如今国内新势力造车阵营依然清晰，蔚来、小鹏、威马和爱驰的第一梯队中国，还在茁壮成长，而只有情怀没有实力的新势力则在等待退场的钟声响起。恒驰在新势力造车上的力量注入，显然具备进入头部位置的力量，堪称“造车大势力”。要知道，行业中的颠覆者往往来自于异业力量，从恒大擅长的房地产说来，更注重实用，而这一点，也正是新势力造车所欠缺的。看来，新势力的革命，真来了。

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