如今,20万的预算想买台家用车的话,可选择性已经非常多了,市面上主流的B级车像雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特,或者是主流的紧凑型SUV如CR-V、途岳、RAV4、奇骏等都在可选范围之内。对于大多数工薪阶层来说,20万不是一个小数目,所以购车时往往要仔细斟酌,结合自己的用车需求进行选择。前不久,我身边的一位朋友就提了一台2020款的日产奇骏,一起来看看他的选车、用车过程吧!
朋友去年刚刚结婚,之前自己有一辆2014款的丰田威驰,婚后媳妇家里决定出钱给小两口换一台空间大点的车,以后有了宝宝也方便。一开始朋友想买轿车,日系三大中型车天籁、雅阁、凯美瑞现在外观都很年轻动感,比较符合他的口味,无奈媳妇觉得SUV看着大气,还是想挑一辆SUV,朋友也只能接受了,毕竟媳妇永远都是对的。这个价位里销量比较好的就是CR-V和奇骏了,新款丰田RAV4刚上市不久,没什么优惠,所以没考虑,CR-V曾经出现过机油增多的问题,朋友所在的还是北方城市,担心以后有麻烦,于是也PASS了,最终就选择了比较稳妥的奇骏。
关于价格
先来说说大家比较关心的价格问题吧,朋友提的这台奇骏2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD,属于2.0L的次低配车型,官方指导价199300元,朋友是在当地一家规模很大的汽贸店购买的,讨价还价之后以169300元的价格成交,算上购置税、保险、上牌等费用,总共落地花了19万多一点,对于这个价格他本人还是相当满意的。
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关于空间
除了价格以外,朋友说他对这台奇骏最满意的就是空间了,朋友身高1米78,主驾调好头部空间毫无压力,自己到后排感受了一下,翘二郎腿也是没问题的,而且现在大部分时间都是他和媳妇两个人在车上,甚至感觉有点空旷。储物空间方面奇骏的后备箱也很深,上下双层可以放置不同种类的东西,放倒之后就是一张床,自驾游的时候玩累了可以躺在后面休息,相信以后有了小宝宝也不会有什么压力。美中不足的是前排的储物格有点少,中控的位置放大屏手机没有太合适的地方。
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关于动力和油耗
2.0L的奇骏搭配CVT变速箱,想指望有什么驾驶乐趣和推背感基本是不可能的,只能说日常市区行驶绝对够用,舍得给油的话提速超车都是没问题的,CVT变速箱的平顺性没得挑,真正做到了如丝般顺滑,适合不急不躁的人开。虽然动力比较温柔,但同时带来的好处便是经济的油耗,朋友目前开了将近一千公里,表显的综合油耗只有7.2L/百公里,最近油价又下调了,算下来一公里才四毛多,对于这个级别的SUV来说已经算是相当省油了。
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关于舒适性和配置
日产一直都有“沙发厂”的美誉,舒适性的确名不虚传,座椅填充柔软厚实,坐上去非常舒服,整台车的悬架调教也偏软,对于路面上的细碎震动基本都能过滤掉。另外虽然只是一台次低配车型,但这台车在配置方面还是很丰富的,像并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、车侧预警、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节、9英寸触控液晶屏、语音识别控制、自动分区空调都应有尽有,平时用起来十分方便。
关于外观内饰
虽然是2020款,但现款的奇骏只是中期改款车型,外观内饰的设计的确有些过时,外观看起来除了大气没什么其它特点,内饰是日产一贯的简约居家风格,好在用料比较厚道,该软的地方都是软的,摸上去手感细腻。怎么说呢?奇骏的外观内饰就像一个理工男,看似平淡无奇,但内在还是非常贴心的。
最后来说说不太满意的地方吧,除了前面提到的动力偏弱、前排储物空间少以外,这台次低配的奇骏使用的是卤素大灯,这对于一台落地将近20万的车来说有点不够厚道,另外车漆偏薄,很容易刮花,其它就没有什么不满意的地方了。总的来说,朋友对于这台车各方面还是比较满意的,这几年再努力搬搬砖,争取早日开上BBA。