颠覆设计的宝马4系来了！
北京时间6月3号零点，全新宝马4系正式发布，不同于以往的宝马上市新车，这台全新4系在之前就已经吊足了大家的胃口，原因显而易见：其外形设计足够夸张个性，可以说颠覆了宝马的以往形象。
换句话而言，它代表着宝马未来的一种新的设计理念，当然它也是这种新设计理念下的首款车型。
看到宝马4系，几乎每个人第一时间都会被它的前脸格栅所吸引。我们知道宝马目前车型换代比如3系、7系、X5等等都是在原来格栅基础上加大尺寸，设计上基本没什么大改动。
然而这台宝马4系不同，它采用了非常夸张且独特的直列式双肾格栅，格栅内部采用点阵子式设计，极具视觉冲击力。
如果你对宝马的历史比较了解，应该知道宝马早期的车型其实都是采用这种竖直的双肾中网，只是尺寸没有这么夸张罢了，全系4系如此的设计手法可以看成在向宝马的经典致敬。
当然如此偏激的设计手法必然会让消费者产生两极分化的现象，不知道您对于这个前脸怎么看？
其前大灯也经过重新设计，大灯视觉效果更显神韵，宝马引以为傲的激光大灯自然也会出现在它身上。另外，和宝马在售的车型一样，4系除了提供普通版和运动版之外，还有更激进的M Performance套件供选择。
未来引入国内之后，普通版和运动版套件多数会以“豪华套装”和“运动套装”的命名形式出现，而M Performance套件引入国内的概率感觉不大。
430i（普通版）
M440i xDrive（运动版）
M440i xDrive M Performance（高性能版）
作为宝马3系的衍生车型，现款4系和3系在外形相似度太高，让人很难辨识。全新4系完全不同担心这个问题，它的整体设计更为扁平化，从侧面不难看出，它采用双门设计（无框车门），这种溜背式的造型非常明显，可以说运动感大增。
其实也有数据来说明运动性这个问题：它相比于3系风阻系数降低0.015，车身高度降低了57mm，整车重心降低21mm，后轮距加宽23mm，前后桥零部件有所升级，底盘经过全新的调校等。
车尾同样是全新设计，新样式的尾灯也是首次出现在这台4系上，点亮后的灯带不免会让人联想到蔚来汽车。
普通版本的4系保险杠这块设计的相对简洁，采用了双边圆形排气筒；运动版车型后保险杠明显更为讲究，采用了高黑色套件，配合大尺寸多边形排气口以及多边形型后扩散器，更有运动感。
不同于外观给我们的震撼，内饰家族化风格非常明显了，和在售的宝马3系内饰如出一辙，这也算是宝马家族最新的内饰风格了。
12.3英寸全液晶表盘+12.25英寸的液晶中控屏都是我们熟悉的样式，同时内置了最新的iDrive 7操作系统。它的内饰整体这种豪华氛围比现款车型提升很多，这从新老款3系的口碑中就能很好的体现出来。
全新宝马4系内饰
在售宝马3系内饰
作为一台轿跑车型，它的后排空间相对比较局促，后排只有两侧座椅提供了一体式头枕。4系后备箱空间规整，满足日常家用没有任何问题，后排座椅可以4/2/4比例放倒，进一步扩展空间。
动力方面，汽油发动机有420i、430i、M440i xDrive三个型号，分别搭载2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T+48V轻混系统。
柴油版车型则包含有420d、420d xDrive、430d xDrive、M440d xDrive，分别为2.0T和3.0T柴油发动机，传动部分匹配的都是采埃孚的8AT变速箱。
有消息称，全新宝马4系将在今年的9月份引入国内。从4系提供的动力总成来看，柴油车型肯定无缘国内市场，而420i（2.0T低功率）、430i（2.0T高功率）两款汽油发动机肯定会被引入，而M440i xDrive（3.0T+48V轻混系统）也有被引入的可能，届时后者这套全新的动力总成同样值得我们期待。