对话李峰：预热期长达半年，凯酷如何做到波峰迭起？

今年4月，东风悦达起亚全新K5正式被命名为凯酷，并开启预售；之后，有静态体验、线上技术说明会，再到7月24日成都车展的首秀，到9月份上市的时候，凯酷的预热期长达半年。

这么长的预热期，如何保持热度吗？在营销层面，如何做到波峰迭起？这个问题，对于任何企业来说这是不小的挑战。

对此，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示，国内最长上市预热期，就是希望凯酷能够引起更多关注，让消费者能够有更多了解的机会，增加触点，从而为上市即热销打下良好的基础。

另一方面，也说明凯酷对于东风悦达起亚的重要性。在东风悦达起亚销量和品牌力均处于触底反弹的关键时期，凯酷可以说只能成功、不能失败。

“全新K5凯酷是东风悦达起亚二次走进年轻消费者的机会。”李峰表示，无论从造型姿态还是内在技术、配置等，凯酷提前让年轻人看到了未来三到五年后，前瞻性新潮流汽车的样子。

营销先行，主打三个标签

在产品上市前，营销能做些什么呢？这是很多营销人都在思考的问题。

在李峰看来，基于i-GMP平台打造，拥有梦想引擎CVVD技术的全新K5凯酷，是目前中国市场最年轻的轿跑B级车，因此，在定位上，主打的是“Z世代酷感科技座驾”，希望通过一系列潮酷活动，打造“酷我”的差异化产品卖点。

为了更好地传递“酷我”的特性，东风悦达起亚在过去近两个月的时间里，分三个层面来进行传播：第一是酷我好姿态；第二是酷我好内在；第三是酷我好状态。

其中，不久前上线的“K-pose 潮力觉醒”活动，就是“酷我好姿态”的展现。通过网友自发地将自己的“K造型”，发到网上唤起潮力；线上技术发布会则是“酷我好内在”的启动活动，并通过“真相实验室”等话题传播，将内在的、看得见的、看不见的，全部展现出来；而近期刚刚启动的“该你出色”活动，则是“酷我好状态”的一部分。通过在全国30城市寻找代言人，继续围绕年轻、时尚和娱乐进行social层面进行发力。

“海选出来的30个代言人，可能都是在各个领域里比较优秀的人，这样受众比较宽。现在年轻人很分裂，有人喜欢玩这个，有人喜欢玩那个，30个玩法，30个方向。”李峰表示，汽车企业要想实现年轻化，产品只是第一步，在营销方式上也需要再做一些创新。

据悉，全新K5凯酷将围绕黑科技、人与车的姿态美学、酷我年轻人的生活方式，传递“平台一哥”，“型男的姿态”，“操控的王者”三个标签，打造最年轻的B级车。

从凯酷开始，重新“发现起亚”

在此次成都车展上，东风悦达起亚发布了全新的品牌主张——“发现起亚”。这个品牌主张包含了两个层面的意思：一是起亚发现价值，发现更高的产品价值、美学价值、细节价值，打造更加优秀的产品；二是用户发现起亚，要让用户发现我们，就必须与用户心脉契合、同频共振。”

也就是说，“发现起亚”就是用技术与年轻人对话，凭借最前沿的技术、最潮流的设计、最时尚的沟通、最体贴的服务，让每辆车都成为年轻用户的梦想之车。而凯酷作为东风悦达起亚发布的一款搭载全球最先进技术的旗舰车型，同时也是起亚在中国同步推出的全球战略车型，既让中国用户优先享受到了世界领先的全球车型，也全面助推了起亚高端产品的在华落地。

在李峰看来，凯酷最大的产品优势在于可以给中国用户带来三重极致体验：东风悦达起亚最高造车水准、基于CVVD技术的全球首创史上第四代发动机、基于第三代i-GMP平台打造的最极致的驾乘体验。“凯酷看得见的就是动感炫酷的造型，看不见的就是以全球首创第四代CVVD技术为核心的动力技术和第三代i-GMP平台，再有就是百度智能互联系统3.0，能够实现语音输入控制，拥有手机智能钥匙、车家互联的远程控制，非常方便，另外手机无线充电等都是标配。在传统功能配置方面，凯酷也很出色，比如NVH方面更加人性化，窗户采用双层玻璃设计，整体做到人无我有，人有我优。”

“起亚还是这个起亚，但起亚又是不一样的起亚，我们自己要发现起亚要的东西。我们的客户、合作伙伴、公众也要来看起亚有哪些不一样了。”李峰表示，“起亚要再次凤凰涅盘。”

据悉，今年现代起亚集团制定了三大核心品牌方向，即中国第一、面向全球、不断创新。“未来，一切以立足中国为先。在总部战略方向的指导下，我们将继续坚持‘客户第一’，以用户的需求出发，优先把起亚最新技术以及全球车型同步导入中国。”李峰表示。

而业内人士也认为，凯酷的到来可以说是一次破局，其以用户需求为导向，以领先技术赋能、用年轻活力驱动，或将助推东风悦达起亚全面蜕变。

结语

受疫情影响，上半年中国车市下滑了超过20%，在这样的大背景下，东风悦达起亚逆市上扬，通过调结构、换形象、推爆款、理渠道、降库存、送金融、抢保值等措施，进一步赢得了经销商的信任与消费者的认可。

统计数据显示，从4月开始，东风悦达起亚的销量增速就开始转正；5月销量同比增长12.1%；6月销量同比增长20.9%、销售额同比增长51%、销量达到2.2万辆。尤其是10万元以上战略车型占比从去年的55%爆发至76%，车型平均单价提升两万元，销售结构调整成效显现，企业保持良性发展循环状态。

随着凯酷的到来，东风悦达起亚有望进入快车道。