6月10日, 广汽本田凌派锐·混动车型正式上市,新车在外观内饰等各个方面都与燃油版保持一致,最主要的卖点还是在于搭载了1.5升发动机配电动机组成的油电混动系统,百公里综合油耗仅4.1升,这也是本田的混动车型在国内首次下放至紧凑级轿车区间。
在外观方面,你仅能从车头蓝色底面的本田车标及车尾Hybrid标志及轮毂方面看出混动版本的身份,这也符合本田的一贯风格,毕竟雅阁乃至CR-V车型也并没有燃油版外观进行区分。
在内饰部分,新车同样基本延续了燃油版的设计风格,当然作为本田混动车型的标志,换挡机构采用了SBW按钮式换挡,仪表盘造型和读数也有所不同。
在车身尺寸方面行车三围达到4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,比主要竞争对手卡罗拉雷凌双擎都要大上不少,这一来是凌派车型的传统优势,也可能是定价略高于卡罗拉兄弟混动版的主要信心。
在最重要的部动力部分,新车搭载一台最大功率109马力的1.5升自然吸气发动机配电动机的油电混动总成,最大综合功率154马力,配E-CVT变速箱。
在雅阁,CR-V、奥德赛等车型相继推出混动版本被并取得巨大成功之后,本田也将该技术进一步下放,不过本次凌派锐·混动车型的价格甚至要略高于卡罗拉兄弟,似乎并没有雅阁INSPIRE混动车型那样高性价比,未来能有怎样的表现,还有待市场考验,值得期待。