6月10日, 广汽本田凌派锐·混动上市,共推出4款车型,售价区间为13.98万-16.98万元。新车的推出进一步丰富了本田锐·混动家族的产品序列,同时也降低了入门门槛,可以让更多国内消费者体验到本田先进的混动技术。
广汽本田的锐·混动系列自2017年至今,整体销量已经超过了12万台,其中雅阁混动和奥德赛混动都深得用户青睐,并有着不错的市场表现。凌派自从上市至今的总体销量已经超过了84万台,如今以更亲民的定位再加入锐·混动系列,其性价比真是噌噌的,也为百万台的成就达成助力。
凌派锐·混动在延续汽油版车型整体造型的基础上,对细节进行调整,加入了混动车型专属设计,包括车头、车尾的品牌Logo用蓝色的元素进行装饰,前翼子板和尾门的蓝色HYBRID标识等,通过这些细节化,我们可以很容易地将它和汽油版车型区分。
车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4756mm/1804mm/1509mm,轴距为2730mm,与竞争对手相比具有先天优势。另外在车身配色方面,新车提供冰河银、星耀红、极光蓝、奥夫特黑、塔夫绸白、摩卡金共六种颜色可选。
来到车内,我们可以看出它在汽油版车型基础上做出的调整 内饰造型也完全维持了汽油版的造型,包括7寸液晶仪表的显示风格和界面UI、按键式电子换挡、用来控制减速能量回收力度的方向盘拨片等。内饰配置方面,新车将提供黑色、象牙白、棕色三种颜色可选。
配置方面,新车全系标配了前排侧气囊、车身稳定系统、自动驻车、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、主动降噪、LED大灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等,高配车型还增加了完备的驾驶辅助系统、Honda CONNECT 2.0智导互联系统等。
凌派锐·混动最大的亮点是其率先在中国市场搭载了本田最新的1.5L第三代i-MMD双电机混动系统。这套动力系统主要由阿特金森循环发动机、电动耦合无级变速器E-CVT(内置发电机、驱动电机、超越离合器及平行轴系及齿轮、主减速器及差速器总成等)、IPU动力单元(直流变换器、电池控制单元、高容量锂电池组)、PCU动力控制单元和动力控制装置等组成。
第三代i-MMD双电机混合动力系统具有三种驱动模式:EV模式、混合动力驱动模式、发动机驱动模式,不同行车工况下系统会自动切换驱动模式。凌派锐·混动则提供了经济、普通、运动三种驾驶模式。