一周股评 | 理想上市，许老板眼红？

锂智出行 2020-08-01 11:46:57

评一周车股，察百态车市。

时势造英雄，在汽车行业格外生动。2020年已走过大半，全球疫情继续，汽车行业的衰败尤为严重，不仅停工停产，有些企业正在面临破产。

本周的汽车市场也堪称精彩，李想带着理想汽车远赴美国，终于提前完成理想，成为超越蔚来市值的造车新势力一哥。

似乎在“烂尾”了大一片新势力车企后，国内造车新势力之风逐渐摆正，好戏连环上演。

理想提前上市

北京时间7月30日21:30，李想在美国纳斯达克敲响了自己的理想之钟。

除了恭喜李想提前完成IPO之外，网端网友打趣地调侃到，“李想一行人回国要做核酸，还要隔离14天。”

隔离估计免不了，但对于现在的李想而言，欢呼喜悦和心中大石落地比外界的任何都来的重要。

终于，理想汽车完成了IPO，截止昨晚理想汽车以“LI”为证券代码正式挂牌上市，股价最高为17.5美元，涨幅超过52%，市值飙到148亿美元，实时市值超过蔚来的137亿美元，理想汽车不仅成为了继蔚来之后第二家赴美上市的造车新势力，还超越蔚来成为中国造车新势力的市值一哥。

通过此次IPO，理想获得了10.925亿美元，截止目前理想汽车累计获得了超过30亿美元的投资。

IPO后李想将拥有21.0%的股份，而好兄弟王兴及美团的持股比例将超过李想，从IPO前的23.5%增至24.0%。

从理想汽车在7月10日向美国证监会提交IPO申请至今，理想汽车只用了20天的时间完成上市交易。在29日理想汽车更新招股书时，还披露了有一笔3.8亿美元的战略融资，投资方包括字节跳动、王慧文、王兴和美团点评，这笔融资被视为理想汽车的D轮融资。

此次理想汽车高效的上市行为，也引来不少的猜测，理想汽车似乎很着急上市，这又是为何？

造车新势力缺钱是一定的，对于理想汽车这样专注于产品研发的车企而言，钱是驱动产品能否前进的关键因素。

一直对产品有着严苛要求对李想曾对外宣称，“近三年理想汽车只会有理想ONE一款车型”，这意味着理想ONE的车机升级和整车OTA成为了理想汽车追逐市场的筹码。

但在2020第一季度，理想汽车的负经营性现金流为0.63亿元，降低至去年同期的1/5（3.93亿元），经营性资金大于产品研发资金，而根据招股说明书中现金流量表，理想汽车在2019年负经营性现金流是17.9亿。

可以看出融资需求或许并不是理想汽车急于上市的最重要原因之一。

而在2016年理想汽车和利欧股份签署的A轮融资协议中似乎可以看到一丝端倪。

理想汽车曾与利欧股份签署过IPO的对赌协议。协议中指出，“如果理想汽车六年内未上市，车和家将回购利欧所持有的理想汽车全部或部分股份。A轮总共融资7.8亿元，六年后车和家最高需要支付11. 544亿元回购所有A轮股权。”

这份对赌协议或被视为理想汽车着急IPO上市的诱因，回购资金压力让李想不得不尽快实现IPO，他需要更多的资金去保住理想汽车。

在李想赴美上市之前，理想汽车公布了2020年第二季度理想汽车交付情况。

截至目前，理想汽车共交付理想ONE 6,604辆，较于第一季度的2,896辆环比增加128%。目前，理想汽车在全国共有21家零售店、18家交付中心以及17家服务中心，拥有近700名销售和服务人员。

比起纯电车型目前还存在的续航焦虑外，理想ONE的插电式混合动力车型目前还具备一定的市场活力。

有行业分析师做出判断，“理想汽车或将超越蔚来汽车，成为国内最有价值的新势力车企。”

行业内对于目前理想汽车的走势也十分看好，如若在第三，第四季度理想ONE的销量可以持续增长，相信理想汽车距离转亏为盈的日子也不远了。

恒大健康正式更名

说完理想汽车，再来看看更大野心的恒大汽车。

终于在恒大低调了小半年后，高调的决定更名了。

7月27日晚间，恒大健康对外发布公告称，鉴于新能源汽车已成为该集团最重要的业务，拟将公司名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”，简称“恒大汽车”。

对于更名之事，恒大健康董事会解释到，更改名称更加符合该公司及股东整体利益。

恒大健康还在公告中表示，“该公司正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在3–5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。”

这样的话术免不了令人回首2019年末，恒大在广州举办的那场声势浩大的发布会。