相信大家还记得前几天重庆公交车坠江的新闻,没等大家的心情平复下来,在11月3号,辽宁省籍驾驶人李丰驾驶的辽A牌重型半挂载重牵引车,沿兰海高速公路由南向北行驶,经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞,造成重大道路交通事故。
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大咖查阅资料发现,出事故的这条G75高速路并非那台重型车这一个例。12月22日凌晨3时38分,一辆满载萝卜的失控货车一头扎进兰临高速公路兰州南收费站,“抹平”三号收费岗亭,“扫毁”二号收费岗亭,并将一辆正在缴费的夏利车撞飞至100米远处。惨烈的事故造成1人死亡,7人不同程度受伤。2012年11月7日晚8时许,兰临高速公路兰州收费站前发生一起交通事故,12辆车连撞,造成3人死亡多人受伤。
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那么除了对这起重大交通事故感到同情惋惜之外,普通的私家车车主遇到这类型的大货车该怎么应对呢?货车司机遇到机械故障的时候又应该如何采取紧急措施呢?
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就拿这起事故来说,由于G75高速路的设计缺陷,长距离的下坡要长时间的踩刹车,对于采用鼓式刹车的重型货车来说,非常容易出现刹车片过热,直接导致刹车失灵。而造成这起事故最主要的原因也就是在这一点上。
大咖教路:在高速公路上遇到下坡路段,而且前方正好有大货车,有三种做法:如果和货车距离较远,那么建议不要超车;如果高速公路车道足够多,建议和货车隔出一条车道;如果和货车距离较近,建议加速超车。
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无论在高速路还是城市道路,都能看到很多装满钢筋、沙石的载货货车,遇到这些车大家也应该能躲多远躲多远。在今年9月份,河池市巴马瑶族自治县境内就发生过一起大货车失控侧翻的事故,车上的钢筋因侧翻全部落下,直接压在旁边的一台小轿车上。
大咖教路:看到这种车,不管它是把货物绑得有多牢,都要避而远之,除非迫不得已,都尽量不要停在这类车的前后左右,因为每个方位都对能产生极大的安全隐患。
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对于很多货车司机来说,白天车多晚上车少,因此他们通常会选择晚上去拉货。由于两地的距离通常都比较远,很多货车司机都是处于通宵开车的情况,打瞌睡的现象时有发生。就在10月18日,福银高速公路上,就有一位货车司机因夜间驾车超三小时,劳累过度打瞌睡,直接把车开上护栏。
大咖教路:如果夜间开车看到大货车方向摇摆不定,有两种应对方式:在只有两条车道的情况下,建议不要盲目超车,可以长按喇叭加闪灯的方式提醒司机;如果道路足够宽,应迅速超车并长按喇叭叫醒司机。
对于货车司机来说,由于车重、惯性大,除了事故虽然对自己的伤害不会太大,但对于普通的私家车车主来说,那可是致命的。因此,在面对以下这些突发情况下,应该这样做!
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高速爆胎:双手紧握方向盘,切勿乱打方向,收油门开双闪,逐级减挡并反复轻踩刹车。
转向失控:切勿猛踩刹车,先挂入低速挡再踩刹车。
刹车失灵:首先是确认制动踏板下是否有异物。控制好方向,并挂入低速档利用发动机制动,并合理使用手刹。
水箱开锅:不要立即熄火,马上找个荫凉的地方停车降温,并掀开发动机机罩加快散热,待到水温下降再加水。
不进反退:如果货车在上坡路段不进反退,应马上挂倒挡并找准停车时机,否则速度越来越快会更难控制。
大咖点评:
总之,面对大货车,咱们私家车首先想到的就应该是避让,毕竟大货车的盲区大、惯性强,一旦发生事故,受损最严重的还是小轿车。而货车司机出车前也要好好检查好车辆的综合车况,避免在高速路上出现故障,同时也要懂得一定的应急情况处理方式,将事故损害降到最低。最后还是由衷希望类似这种重大交通事故不要再发生。