豪华中大型车的比拼，A6L领衔5系、E级、CT6上演豪门之争
进入七月之后，各家车企开始发布上半年总结汇报前六个月的取得的成绩，而在中国汽车流通协会联合懂车帝发布《2020上半年汽车市场与用户洞察报告》中显示，今年上半年汽车行业经历了“寒冬加剧”和“市场回暖”两大阶段，即便有V型增长态势但整体发展情况不容乐观。
在疫情的压力之下很多持币待购的客户抢先释放能量选择入手新车，需求量有明显提升，因此也衍生出了消费升级，以此带动了豪华车销量的提升。即便需求拉动发展，但豪门之间的竞争从未因需求量的增大而停止，反倒更加激烈，今天咱们就分析一下豪华大中型轿车比拼中到底谁更强？
奥迪A6L
指导价：40.98-65.38万元
四个圈的奥迪在国人心中有着极高的地位，而奥迪A6L也有着进入中国市场的奥迪车型的特殊身份，因此几代人都对这款车特别有感情，尤其是政商界人士更是把奥迪A6L奉为必备座驾。
地位方面，奥迪A6L的实力毋庸置疑，那么在产品力上奥迪A6L在同级中也是极具竞争力的，目前在售的是2020款车型，指导价从40.98万元到65.38万元，终端优惠幅度还是蛮大的，通常在6万元左右，远比此前一车难求的状态要亲民许多。
价格上亲民，在设计上奥迪A6L也在竭尽全力摆脱此前官车形象向年轻人靠近，新车保留的家族式设计的六边形进气格栅搭配高清矩阵式LED前大灯，展现出它的霸气。而车身长度达5038mm，轴距为3024mm，气场依旧十足，再加上锯齿段落式LED尾灯的点缀，完美的诠释出何为豪华与时尚兼备。
内饰方面更注重年轻人的审美，加入全新双层分体式显示屏，在提升科技感的同时便捷了驾驶员的操作。此外，后排座椅还安放一块5.7英寸OLED主控面板，老板们坐在后排也可以在旅途中放松一下，卸掉疲惫准备好稍后开启的会议。
奔驰E级
指导价：42.98万元起
如果说奥迪A6L是政商界的一把好手，那么奔驰E级绝对是有为年轻人撩妹的一款神车，因为它的时尚度令人惊。目前在售的奔驰E级系列包含奔驰 E260L、奔驰E 260L 4MATIC运动轿车等产品，其中奔驰E260 L相当于这一级别的入门车型，指导价从42.98万元起，车身后尾窗处镶嵌的镀铬“L”标识提醒着你它独特的身份。
奔驰 E260L的最大优点在于内饰，这也是奔驰的拿手好戏，新车配有两款连屏设计的超大屏幕，内饰颜色与材质也均都是豪华车该有的木质主调，坐进车内就会有一种被豪华拥抱的感觉。
遗憾的是，即便奔驰E260L即便是豪门中的一员，但常常因为动力弱而被排挤，其作为40万级别的选手仅搭载1.5T发动机，着实令人有些不解。而这款发动机额定功率仅有135kW，城市综合油耗在11.6L左右，可谓是又没劲儿吃的又多，自然不招人喜欢。
宝马5系
指导价：42.69-54.99万元
坊间常说人生绕不过一台三系，但其实宝马3系更多的时候是见证一个男孩儿的成长，而5系却是目睹绝大多数男人成熟。
其实群众的眼睛是雪亮的，大家常说的“开宝马坐奔驰”就很精辟的描述出了宝马5系和奔驰E级之争到底谁更胜一筹。如果你喜欢驾驭一定会深爱宝马5系，因为其搭载的是2.0T动力，提供高低功率两种选择，而高功率动力主要搭载在530Li的身上。其最大功率为185KW，最大扭矩达到350N·m，匹配8档手自一体变速箱，性能完全碾压前面提到的奔驰E260L。
此外，宝马5系还有着精准的底盘调教，扎实的功力传递给用户对路面细碎的震动过滤，无论你是路过减速带还是高速行驶，坐在车内都会有种稳重之感。并且自带运动模式，即便车身自重不轻，但也可以做到指哪儿打哪儿，驾驭乐趣十足。
凯迪拉克CT6
指导价：39.97-52.77万元
如果按照销量来算，最后要提到的凯迪拉克CT6或许都无法挤进豪门阵营，在今年6月份，凯迪拉克CT6单车仅卖车2311辆，被BBA三大豪门远远甩在身后。而为了刺激用户的购买欲，凯迪拉克不断降价，个别地区甚至给出最高综合优惠16万元的促销福利，近乎便宜出一辆雅阁，即便如此选择凯迪拉克CT6的人还是极少。
目前来看，单裸车价格凯迪拉克CT6有高达9万元的优惠，作为一款车长超过5.2米的产品本该与宝马7系肩并肩，却最终与3系价格不分伯仲，着实令喜欢的人买着也不放心，担心哪天又降价了。
产品力方面，凯迪拉克CT6还是过硬的，搭载2.0T四缸增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速成绩在7.47秒左右，性能上完全对得起豪华车的身份。配置上，自带BOSE音响、LED远近光大灯、Brembo刹车系统、全车无钥匙进入启动，科技感同样十足，而唯独遗憾的是客户并没有透过它近10万的价格优惠看到它有趣的灵魂。
总的来看，在豪门大中型轿车的比拼中，这款车都各有各的优势，在我看来，外观与内饰兼备的奥迪A6L依旧是用户的首选，毕竟买它回家既能衬得起身份又不必担心总是降价影响保值，还能偶尔串场出个婚车沾沾喜气，顺路赚个有钱，何乐而不为呢？