买比肩途观的宝沃BX7还是买哈弗H7，这是个难题

　　说起自主品牌的SUV，肯定大家都会联想到长城哈弗H6，哈弗H5，哈弗H7，说起合资品牌SUV大家会说途观，CRV，奇骏，汉兰达等等，但很少会有人提起宝沃这个品牌，宝沃车型宝沃BX7更是稍有人问津，今天我们就一起看看宝沃BX7和哈弗H7到底买谁更合适。

　　首先引入一个宝沃论坛网友的留言作为开场，它的话语虽然粗糙，但符合宝沃车迷的心理活动，所谓话糙理不糙：

　　“宝沃可是和德国BBA齐名的顶级汽车品牌，百年历史，正宗德国血统，德国技术，北汽福田大厂出品，BX7全新上市只要16.98万，H7一个国产自主品牌也敢定16.98这个价位，这不是找死吗，要求H7必须降价。”

　　下面我们再发一个哈弗H7论坛里面H 7车主的留言，看看H7车主对于宝沃这个车型怎么说：

　　我从不盲目相信或崇拜某品牌，有多少钱说多少钱的话吧，反正我是不相信一个停产半个世纪的品牌一上市就说走高端，定位在BBA级别的车。如果吹牛就能做好车，那红旗也不会被人骂这么多年。而选哈弗，那是在我自身消费水平条件允许下觉得相较而言性价比高的品牌而已。性价比，你懂吧？不是便宜

　　上面这位网友一看就是忠心的长城粉，非常的护犊子，但在哈弗H7的论坛，也有非常理智的朋友，下面他的话可谓非常中肯：

　　BX7同样2.0T发动机，AT变速箱，4驱，百公里加速9秒内，确实是一个劲敌啊。H7除了逆向沃尔沃地盘和发动机参数不错之外，确实竞争力也不是很强啊

　　哈弗H7

　　外观方面哈弗H7显得而非常干练，扁平的车头使得H7给人的第一印象是肌肉紧致,车身尺寸方面H7的长宽高为4700*1925*1718mm；此外单看轴距这一数据，与Jeep自由光（2705mm）、别克昂科威（2750mm）、丰田汉兰达（2790mm）相比，H7长达2850mm的轴距也这几个竞品中最大的。

　　在外部配置方面，全系车型都装备了转向辅助灯、前雾灯、后驻车雷达、后视镜电动调节、后雨刷、合金轮圈、车顶行李架等配置；中配以上车型装备了倒车视频、日间行车灯、后视镜加热和电动折叠；而顶配车型则在此基础上增添了氙气大灯、自动头灯、感应雨刷、前驻车雷达、电动全景天窗、电动后备箱等配置。

　　搭载2.0T发动机输出最大231马力（170千瓦），并且在2200-4000rpm时可以输出最大355牛·米的最大扭矩。与这台发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱。悬架方面H7采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，是主流的装备。

　　宝沃BX7

　　外观方面，宝沃BX7整体设计的比较成功，标准的德系车风格的。车身尺寸为4715*1911*1690mm，轴距2760mm。宝沃BX7的车身接近角为21°，离去角为21.5°，最小离地间隙为200mm，从数据上看，同级竞品中有一定优势。

　　饰的设计依然是德国人般的严谨，没有法国车那种令人眼前发亮的设计，也没有美国车那般浮躁。一板一眼稳扎稳打的风格，很有德国传统风味。力求在平淡中给你最多的惊喜。

　　BX7装配有一台有分为有高低两种不同功率的2.0T发动机。而且还是宝沃自家研发生产的，低功率版本最大功率为201马力，最大扭矩300牛米，高功率版最大功率输出为224马力，峰值扭矩也是300牛米。与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

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