花20万买一辆宝沃，真的是人傻钱多？

也许至今还有很多人都不知道宝沃是什么东东？

其实它就是一个破产了50多年的德国汽车品牌。如今它被福田收购了，设计依然是由宝沃来做，但是生产那些事就交给了福田，所以骨子里还是一款国产车，只是挂上了一德国品牌的Logo罢了。

而这款BX7就是宝沃复活后的首款车型，价格区间为16.98-30.28万元，而且首任车主还可以享受“整车终身免费保修”厂家福利。这个价格不少人都表示无法接受，明明是一款国产车，凭啥卖出一个合资车型的价格？但是目前的销量还算不错，至少要比观致卖的好。

外观的东西就不多哔哔了，采用了宝沃的家族式设计，看上去还挺霸气、时尚。外观尺寸长宽高分别为4715/1911/1690mm，轴距为2760mm，定位是中型SUV。内饰造型看上去比较有档次，采用了大面积的皮革包裹，提供5座、6座和7座三种座椅布局可选。

在配置方面还是挺有诚意的，全系标配了电子车身稳定系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、外后视镜电动调节/加热、带自动驻车的电子手刹、倒车雷达、B-Line安全防护系统等等。此外，还有多功能方向盘、12.3英寸的中控显示屏、全景天窗等等，基本上能满足你日常用车的需求。

动力方面，宝沃BX7目前只搭载了一款2.0T发动机，最大马力为224匹，最大扭矩300牛·米，匹配6速手自一体变速箱，根据不同车型还配有适时四驱系统。

其实，如果从合资品牌的角度来讲，20万左右的价格能买到一款这样的车确实很值，但是即使有“德国情怀”做掩护，不少人的心里还是过不了“福田”、“国产”这一道坎。那这款车到底如何？该不该入手？这些就交给车主们告诉你吧。

车主说这些地方确实做得不错

1.最满意的地方莫过于内饰和它的动力，另外大气的外观也是吸引我的原因之一。

2.动力强劲，超车基本随意，内饰在同价位中算是不错，最爱12寸的中控大屏，让人惊喜的是新车内部异味很少。

3.买的是5座车型，配置丰富，性价比高，车载互联系统用着很方便，内部空间很充足，还有全景天窗！

4.内饰全部是真皮，新车开几天都不觉得有异味，坐着舒服，车内空间很大，开起来很扎实，外观也霸气。

这些是需要你去包容它的地方

1.装配工艺还要继续提高，还有系统中的倒车影像经常卡住，很是尴尬啊！

2.最不满意的就是发动机噪音大，也别是刚加速的时候，那声音听着真的特别特别不舒服。

3.发动机在冷启动时会有呼噜声，几秒后随着速度提升就会消失。另外就是人机交互系统语音识别不好，不知是我普通话不标准还是什么，说几次回馈都是没听清，还有油耗有点高，比本田CR-V跟日产奇骏要高一些。

4.尾门把手设计不合理，粘合不到位，还有些小细节处理不太理想，装配工艺要提高啊！