本以为探岳的对手是途观L，不曾想……

文：大众侃车/陈曦

10月22日晚，一汽大众在成都上演了一出声势浩大的声光盛宴。到场媒体近500人，会场内烟花起舞，赛马奔腾，远方则是一座灯光组成的“探岳”山，效果震撼无比。

这场party的主角正是一汽大众的第二款SUV，以欧版Tiguan为原型，出自MQB A2平台，人称“德原Tiguan”的探岳。而当主持人宣布探岳的市场售价为18.88-31.98万元的时候，相信DNA相仿的途观L应该感觉到了极大的压力。

应该说探岳的产品力确实非常出彩。第三代EA888 2.0T发动机赋予了它强劲的动力，4MOTION四驱系统赋予了它极强的通过性，同时其也堪称最漂亮的大众SUV。

就当探岳顶着耀眼的光环准备成为中型SUV市场上的新宠时，一个它大概没有想到的对手也已经准备妥当并即将登上舞台，这就是将于广州车展上发布的全新Jeep自由光（下文简称自由光）。

严格意义上来说，这款全新自由光属于中期改款。但从目前已知的产品细节升级来看可以说是“脱胎换骨”，比如前大灯回归主流，内饰材质升级，科技感也进一步加强，最关键的是动力总成有了极大的提高，四驱性能也得到了世界级认证，所以称其为“全新”并没有丝毫的不妥。

脱胎换骨的动力总成

最令人兴奋的莫过于动力总成的升级。据了解，此番全新自由光上将搭载已经在全新牧马人以及全新大指挥官上采用的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机。

这台GMT-T4 2.0T发动机是由FCA集团斥巨资打造，使用了缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器，偏置曲轴技术，独立冷却EGR等8项发动机黑科技。其数据最大功率195千瓦，峰值扭矩400牛·米，在一众2.0T发动机中可谓是鹤立鸡群。

而作为同款发动机的使用者Jeep大指挥官车主们纷纷给予高度好评，“油门非常灵，一脚油门什么超车红路灯起步都是第一“、“动力随叫随到”、“动力很舒服、不管是起步还是后期都有很好的体验”…因此，全新Jeep大指挥官在权威网站汽车之家的口碑评分中，位列60款中型SUV中口碑第一。

由此可见，这套动力总成堪称黄金动力，而其表现也早已经由全新大指挥官和全新牧马人验证，如今放在全新自由光这样的中型城市 SUV 上一定会更加耀眼了。所谓好马配好鞍，和这款功效出色的发动机匹配的便是来自ZF的全新一代9AT变速箱。这款变速箱全球装车辆已经高达百万台，可靠性已经得到了验证。

傲视同级的四驱系统

虽然自由光号称都市SUV，但它总归还是一台Jeep，所以能让它真正发挥全部实力的地方其实是在户外。而为了满足当代消费者更加全面的驾驶需求，全新自由光采用了创新的Active Drive智能四驱系统。

这套四驱系统的亮点之一便是具备电子化后轴分离技术，能够在任何速度下进行两驱和四驱之间的无缝切换，而切换时间仅为0.2s，几乎眨眼之间便可以完成。而且这套系统还具备17种道路状况的应对方案，因此，当我们同全新自由光一道出行的时候，完全不用分心去考虑应该选择何种驱动模式，只需要专心于驾驶，剩下的交给系统自动判断即可，相当的轻松简单。

而且根据了解，全新自由光将会上市Trailhawk 版车型，这是一款通过了Trail Rated 认证的车型。如果说奔驰的AMG或者宝马的M代表了运动操控，那么Trail Rated 认证便代表了四驱能力的巅峰。

这款车不仅会配备 2.0T+9AT 高性能发动机以及 80 余项主被动安全科技，还将采用了全新一代的高性能底盘，攀爬比达到了 51.2:1，带有低扭放大功能以及机械式电控后差速锁。可以说是在保证强大公路性能的同时，也延续了 Jeep 77 年来引以为傲的四驱性能。在中型 SUV 中，可能只有地表最强的牧马人可以战胜他的“小弟”，用“一车之下，百车之上”来形容丝毫不为过。

侃车观点：

当神车途观L在中型SUV市场上大放异彩几乎做到一家独大的时候，另外一个“自己”探岳的出现必然会打破旧秩序的平衡。而以探岳所表现出来的产品能力而言，它的确拥有这个实力。不过，正所谓螳螂捕蝉黄雀在后，当自家人战成一团的时候，即将在广州车展上发布的全新自由光却很有可能成为真正狙击探岳的黄雀，并且蚕食途观L的市场份额。

从目前全新自由光所泄露出来的种种资料来看，我们认为这种可能性相当之大。毕竟我们都希望拥有一款全能专业的都市SUV，既能舒服地在城市中游弋，又能畅快地在户外撒野，而这款全新Jeep自由光恰恰便做到了。而如果全新自由光2.0T四驱版本的车型起售价能在25万以内，那么这个价格就非常具有竞争力了。