售价9.79万起，奇瑞瑞虎7上市，能做国产SUV精品？
9月20日晚，奇瑞又一款全新的SUV车型――瑞虎7正式上市了。这款车对于奇瑞的意义相当重大，这是他们战略转型后第二代产品系列的首款SUV。此次奇瑞瑞虎7上市，一共推出了包含1.5T 和2.0L两种动力共9款车型，官方售价9.79―15.39万元。
这一次推出的瑞虎7，相比起以往的奇瑞车型，有很多新的亮点：一是1.5T的车型，匹配的是7速双离合变速箱，这在奇瑞品牌上是首次出现的；二是提供了发动机10年100万公里的超长质保；三是针对部分配置的车型，提供了与吉利相似的4000元年内购置税补贴。
在这一次上市发布会上，奇瑞官方花了大量的篇幅，介绍自身的平台化战略，以及赖以成名的正向研发体系。其实，正向研发体系的关键，就在于通过这样的流程开发的车型，其出发的目标不是对标现有车型，而是根据实际的市场调研结果，从零开始打造自己的全新车型。通过这样的流程做出来的车型，不但能够更加贴合市场的需求，而且因为在研发过程中的各项技术、参数都是“有的放肆”，能够切实地将性能、质量等因素控制在自己的手里，使得产品的性能和质量可靠性得到保证，这是对于消费者来说的最大意义。
根据奇瑞的官方资料显示，瑞虎7在动力、操控等车辆基础方面有着杰出的表现，譬如1.5T的车型，0-100km加速仅需10.2s，而百公里综合油耗仅6.3L，在主流同级车型中具有明显优势。底盘方面，瑞虎7前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架+副车架形式，采用双通道减震设计，让行车舒适性更有保障。越野式210mm最小离地间隙、0.6米超高涉水深度、接近角24.7°、离去角29.5°等优势，使得瑞虎7拥有同级别车型中最优通过性。
而在现场看来，瑞虎7的整车素质也是相当高的。瑞虎7不但有着高度流线化的外观，而且做工水平也很出色，无论是外观件的钣金水平、缝隙的控制，还是内饰件的固定等方面都做的很好。而内饰设计方面也大胆地使用了棕黑双色配色，给人耳目一新的视觉效果。车内大面积使用软性材料和双缝线工艺，进一步提升了内饰质感和档次。
在配置上，瑞虎7也拿出了很不错的表现。除了最低配为双气囊、次低配为四气囊之外，其它配置的车型均为六气囊，而包括ESP、倒车雷达、后排座椅放倒、后排出风口、全景天窗等热门配置均为标配。而且中高配车型还搭载了变道辅助、盲点监测、偏航预警等主流的主动安全配置，跟上了主流合资市场的步伐。
瑞虎7对于奇瑞的最大意义，就是自有的SUV平台――T1X平台的初次亮相。在这个平台上，奇瑞今后还会诞生更多的SUV车型。如今，奇瑞战略转型后第二代产品获得市场认可，销量实现快速增长，艾瑞泽5自今年3月中旬上市以来，连续单月销量超过万台，成为近年来自主品牌轿车产品的一颗耀眼新星，相信瑞虎7的表现也不会让我们失望。