昨天上午,重庆万州区长江二桥上发生了一起令人震惊扼腕的交通事故:一辆22路公交车与一辆轿车相撞后,冲破护栏掉入长江。目前初步核实失联人员15人(含公交车驾驶员1人),新闻报道称已有数具遗体被打捞上来。
这样一场悲剧让人感到心痛的同时也甚为恐惧。车学院在此为遇难乘客及司乘人员致哀。
事故发生后,还有一种情绪在反复发酵和反转。
因为网络上的一张照片,许多人不假思索地把愤怒发泄到事故相关的小轿车驾驶员身上,女司机群体进而又成了杀手的代名词。
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(图为网友的评论)
好在后来的官方通报澄清了事实:公交车越过中心实线、撞击对向正常行驶的小轿车,之后坠入江中。事故原因仍在调查中。
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抛开这起灾难性事故,女司机经过网络的渲染和污蔑,已经成为了和“大妈”、“处女座”等等群体一样自带贬低属性的人群。
但凡带有女司机驾驶失误、撞人撞墙内容的视频,总能收获极高的点击量和讨论(谩骂)。
女司机真的就是技术稀烂、敬而远之的危险群体?院长早前做过一篇男性女性驾驶员事故对比的视频,可以看出女性驾驶员的重大事故发生率其实比男性低很多。
国内某导航软件的数据显示,虽然每次出行女司机需要绕更多路、拐更多弯,但在可能导致危险事故的操作上,比方说猛踩油门和刹车、超速之类,女司机要谨慎得多。
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然而在真假难辨的信息洪流中,大多数人并不介意得到的是否是真相,而是自己的情绪能否在这一事件中代入并宣泄出来。
给一个人贴上简单的标签和符号,再敲几下键盘成为狂欢群体中的一员,总比亲自去挖掘真相,哪怕是耐心等待真相宣布要爽快得多。
可能很少有人换个角度想,一名开着轿车的普通司机,被对面的大巴车正面碰撞,之后又目睹对方像拍电影一样坠入江河。无论是谁,经历这种突发事件都会失去神智,然而网上的无数判官已经给你定上了杀人犯的罪名。
院长想说的是,如果我们每天都带着类似的刻板偏见生活,总有一天也会成为偏见的受害者。