重庆大巴车坠江事故，带给老司机们的行车启示

今天的话题固然沉重，但并不讨论话题本身。烦请情绪激昂的老铁们，嘴下留情，谢谢！

虽然从相关渠道查询不到具体的交通事故伤亡率，但也能从相关社会新闻报道中窥探出个大概。这样的事故真的很揪心，一个事故连接的不只是个体那么简单，连接的更是背后千千万万个家庭。那么，在事故发生之后，希望不是一味的唾骂，更多的是对事件本身的反思，这才是对社会真正的负责。

当老祖宗们所推崇的男尊女卑思想逐渐被男女平权所取代，一触及男女问题就很有话题聊。随之，诞生出许多带着某种色彩的称呼，比如女司机、女博士、女汉子……这其中不乏一些贬义词。就拿汽车圈的女司机来说，它就是交通事故罪源之一，她们的代名词就是车技不好。

但事实上，所有的女司机都车技不好，所有的男司机就代表着车技好？答案人人都知道是否定的，但还是忍不住要去喷一喷。无论是行车驾驶，还是其他方面。都没有一个界定范围是以男女作为衡量指标，当然，除了厕所。这罪恶源头在于违背了既定的规则，司机不分男女，不同在于你是否是一个遵守交通规则的司机。

就目前的事故调查结果来看：初步得出的结果是女司机并没有逆行，而是公交车在行驶过程中越过双黄线与红色小轿车发生了碰撞。具体的情况还要等最终的调查结果！所以，恳请各位看官做一个守规矩的驾驶员！不仅给自己一个行车保障，更给背后千万个家庭许一份承诺。

这条行车守则，虽然嘴里常说，但真正遇到这个情况很少能坚持住。往往都是在慌乱中，刹车乱抓方向，这样的后果真的无法想象！

让速：有车辆要变道至你所在车道时，适当减速，让它尽快超车。

让道：是在行车过程中有车辆要变道至你所在车道时，你顺应对方车辆变换一条车道，为对方让出空。

遵循这个原则的原因在于，急打方向是高速行驶的禁忌。高速行驶突然变道，车子易致失控甚至侧翻，搞不好就出现车毁人亡的结果。所以我们要养成习惯，在遇到紧急情况的时候条件反射就是急刹车，第二反应才是调整方向。

其次，让速了还追尾是对方的责任。《道路交通安全法》当中有规定：变道不能影响正常行驶的车辆。如果前面突然窜出来一辆车，你为了躲避它直接向左或者向右打方向盘，就很容易与你后方的车发生车祸，这就是你的责任了。

相信很多人碰到这种情况都会第一时间打方向，结果显而易见，紧急变道导致自己的车擦到了护栏或者和后面其他车发生擦碰，而真正的肇事者已经扬长而去。

这个行车法则关键时刻很重要，但并不是所有情况都适合，也有特殊情况。如遇高速度大车强行并线，你来不及让速，且对左侧车道有预判的前提下，要向左侧并线，但不要猛打方向，防止车辆失控侧滑。这样的目的在于延迟与大车碰撞

其次，躲避行人或其他非机动车。如你的车速较快，但前方突然有行人或非机动车出现或想并入你的车道，那么你最好一边减速一边并线（一定不能猛打方向并线，车头躲开人或车辆）。

小编语：

对于行车安全，都是老生常谈的话题。但国人貌似人人都有好了伤疤忘了痛的通病，归根结底还是违背规则的成本太低。在付出了无数生命才换来的严查酒驾，这样的代价难道还不够？还需要付出多少无辜的生命，才能让“安全”二字成为必修课。