徐留平会在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上说些什么

我们期待他结合总书记对中国一汽重要讲话精神对当下中国乃至全球汽车产业的发展给业界提供新的启发

撰文 / 张 南

编辑 / 黄大路

设计 / 杜 凯

连日来，不仅中国一汽，整个中国汽车行业都被习近平总书记7月23日在中国一汽集团研发总院的讲话所鼓舞。

习近平走进实验室了解企业技术研发情况，在企业展厅察看“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品，并亲自上车体验了代表全球“电动化、智能化、网联化、共享化”潮流的一汽新车型——红旗E-HS9。

看了中国一汽技术创新和自主品牌建设成果展示，习近平总书记感到眼前一亮。他说，现在，国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，“整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，在一汽我们就看到了这样的一个前景。你们今年的发展，风景这边独好”。

强有力的汽车产业，强有力的汽车民族品牌能“为我们制造业强国、工业强国打下一个扎实的基础”，习近平强调，“关键是关键技术、核心技术要掌握在自己手里，我们就要立这个志向，一定要把我们的民族品牌搞上去”。

习近平总书记此次到吉林省考察意义深远，专程来到中国一汽也是意义深远。吉林所在的东北地区是习近平长期高度关注的地区。这里拥有100多万平方公里土地、1亿多人口，建有一批关系国民经济命脉和国家安全的战略性产业，在国家发展全局中至关重要。

此前，7月21日，习近平在京主持召开企业家座谈会并发表重要讲话。他在讲话中指出，面向未来，我们要逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。他强调激发市场主体活力，企业家要带领企业战胜当前的困难，走向更辉煌的未来。

当时，中国一汽董事长、党委书记徐留平在现场聆听讲话并作认真记录。旋即，习近平总书记就赴吉林调研并到中国一汽考察，而中国一汽也让总书记感到眼前一亮。

自2017年8月到任中国一汽董事长以来，作为带领长安汽车登上中国自主品牌高峰的徐留平迅速启动对一汽进行大刀阔斧的改革，要将一汽发展成为“国内第一、世界一流”的汽车企业，迄今为止将近三年来已经卓有成效。

2020年，虽然受全球性公共卫生事件新冠疫情影响，中国一汽无论是自主还是合资板块，基本上实现了逆风增长，成为习近平总书记眼中的“风景这边独好”。

截至6月30日，中国一汽上半年共计生产整车1622279辆，同比增长1.5%；销售整车1630923辆，同比增长2.3%。其中最为令人惊讶的是红旗品牌，销售整车70045辆，同比增长110.7%！

2020年4月16日，汽车商业评论和汽场联合组成“不负春光，不负初心——贾可行”采访团，一路之上，多家企业领导人私下都对红旗品牌取得的成就感到惊奇和敬佩。5月9日，徐留平在长春接受“贾可行”访问时表示，这只是“一点点成绩，小小的进步”，“你们太小看红旗了”。

今年1月8日，徐留平在人民大会堂公布了更新的红旗目标：2020年销量为20万辆；2022年销量为40万辆；2025年销量为60万辆；2030年销量为80万-100万辆。

当然，对于笼罩在新冠疫情下等不确定因素下的世界和中国经济，徐留平也没有掉以轻心，他谈到，一家大型的企业，最终要的是防范好战略风险，而战略需要十年战略，五年战略，三年战略进行规划；其次，保证正确的道路十分重要。

习近平总书记此次考察一汽时的重要讲话对于一汽未来坚持正确的发展道路至关重要。

7月24日，中国一汽召开党委常委会，传达学习习近平总书记考察一汽的重要讲话精神，全面部署贯彻落实工作。

会上，中国一汽党委书记、董事长徐留平表示，习近平总书记的讲话高瞻远瞩、总揽全局、立意深远、内涵丰富，为中国一汽履行央企责任、推动高质量发展、建设世界一流汽车企业提供了根本遵循和行动指南。

他说：“总书记的叮咛和嘱托，是最大的鼓励、最大的鞭策、最大的责任，从而进一步坚定了中国一汽产业报国、工业强国的信心。中国一汽一定不负习近平总书记重托，担起强大汽车工业的使命，加快实现技术自立自强，做强做大民族品牌，以实际行动回报总书记对一汽的亲切关怀和殷切期望。”

徐留平要求，中国一汽各级党组织要进一步深入学习领会习近平总书记考察中国一汽的重要讲话精神，把学习贯彻落实总书记对中国一汽重要讲话精神作为一项长期政治任务，学深悟透，知行合一，以讲话精神指引集团公司深化改革创新发展加强党建的工作实践；集团党委班子成员要结合分管领域工作实际，深入开展学习贯彻落实工作，做到真学习、真贯彻、真落实、真见效。

汽车商业评论从中国汽车蓝皮书论坛组委会了解到，徐留平将出席8月11日-13日在武汉召开的以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛。

中国汽车蓝皮书论坛（China Auto Blue-Book Forum，简称CABF）是汽车商业评论主办的目前中国规模最大、档次最高、最重要和最具影响力的汽车产业高端对话平台之一。全球汽车产业最著名的“汽车四化”概念最早就是由第7届中国汽车蓝皮书论坛提出，现已成为行业共识。

我们期待他在此次论坛上能结合总书记对中国一汽重要讲话精神对当下中国乃至全球汽车产业的发展给业界提供新的启发。

第十二届中国汽车蓝皮书论坛的四大特点

中国汽车蓝皮书论坛主席贾可博士认为，第十二届中国汽车蓝皮书论坛注定是具有历史意义的一次汽车行业或者泛汽车行业的高峰论坛。

首先体现在主题设定上。此次大会以 " 冬芽 " 为主题，含义深刻。2020 年的车市进入了一轮比寒冬更加寒冬的至暗时刻，如今几乎没有哪家车企可以在这轮调整当中独善其身了。但是越到这个时候，我们越应静下心来寻找可以在下一个周期当中成长为参天大树的冬芽。至暗时刻同时也是战略布局成本最低的时候，甚至我们一生也可能只会遇到一次这样的机会。

其次是会议的时间延长。对 " 冬芽 " 的寻找已经不仅仅是 " 梦想与焦虑 " 和 " 勇气 " 的问题了，而是对行业底层逻辑的全面梳理，在市场 " 停下来 " 的时候，行业的思想不能停滞。也正因如此，今年的中国汽车蓝皮书论坛由前几届的 2 天拓展为 3 天，这意味着将有更多的思想在这里汇集，也将论坛的势能进一步提升。

第三是会议举办地点。今年非常特殊的一点就是从往届几乎都在北京直接转移到了武汉，在武汉举办这次论坛具有重要的象征意义。今年全国两会期间，习近平在参加湖北代表团审议时强调，中央和国家机关单位、中央企业要继续加大对湖北疫后重振支持力度。

第四或许是会议的嘉宾层次高。中国汽车蓝皮书论坛一直拒绝假大空走过场式的办会风格，为此总是想尽办法选择行业内最具思想最具影响力的实力派人物作为大会的演讲或讨论嘉宾。国内主流车企领导人、造车新势力主要领导人以及包括汽车玻璃大王曹德旺、动力电池大王曾毓群、汽车新四化最为关键的增量部件供应商华为汽车BU 总裁王军这三大汽车供应链上的领导人也将出现在中国汽车蓝皮书论坛上。

中国汽车蓝皮书论坛组委会透露，今年的大会，将云集最多的汽车行业领袖人物，他们在这样的时间这样的地点这样的论坛上的出现和发声，对于行业，对于社会，或许都是具有历史意义的。本次大会将从电动化、智能化、数字化、大设计、运营和营销等 6 大板块梳理出 23 个议题进行深入讨论，注定成为 2020 年后疫情时期第一个召开的最具影响力的汽车行业高峰论坛。