探歌要敞篷？大众你敢造，我就敢……
大众T-ROC在中国化身为一汽-大众探歌并且上市之后没多久，踢车帮就从欧洲获得了一组最新款T-ROC的谍照，你也许会问：才刚上市就要考虑改款？！其实这并不是一辆普通的T-ROC，只因为它能敞篷！
SUV和敞篷的组合还真是有点让普罗大众接受不了，比如说路虎的极光以及日产的楼兰。不过从谍照以及此前曝光出来的假想图来看，敞篷版的T-ROC也许看上去并没有那么糟糕。
此为国外媒体制作的敞篷版T-ROC假想渲染图
照片中的这辆谍装车即使武装着厚重的伪装贴纸，也不难让我们一眼认出这就是一辆T-ROC，而且大面积的黑色帆布车顶也基本坐实了大众将要推出敞篷版T-ROC的传言。
从车头来看，敞篷版的T-ROC与普通版T-ROC似乎没有明显的身份标识，但不排除敞篷版T-ROC会推出特别颜色的车身或保险杠涂装以来进一步Highlight车主的品味。
车身侧面的区别还是相当明显了，黑色帆布车顶从A柱开始一直延伸至后翼子板之上，尺寸和面积相比普通的两座Coupe轿车显然是要大得多。这是因为敞篷版T-ROC仍然保留了四个座位。
从这个角度能看到类似帽檐的车尾设计
当敞篷T-ROC从我们眼前经过之后才能看到它那“性感”的翘臀，和常规SUV造型有所不同的是，敞篷SUV的C柱一般会前移，并且会形成一个近乎三厢轿车的水平面，这是因为里面除了要安装敞篷收放机构以外，还要具备足够的空间收纳帆布车顶。如此来看，T-ROC的后备厢空间肯定是要缩水了。
相信大众一定会谨慎为敞篷版的T-ROC选择动力系统，因为敞篷机构会为整车以及后桥带来更多的负载，为了平衡重量，敞篷T-ROC也许不会推出质量更大的四驱版本。再说，选择敞篷T-ROC的用户无非更多追求的是兜风时的惬意，有无四驱对他们来说并不一定是购车考虑的主要因素。
此为国外媒体制作的敞篷版T-ROC假想渲染图
如果按照这个逻辑继续往下分析，如果敞篷T-ROC未来将会进入中国，它会国产吗？它会采用目前已经在海外T-ROC上搭载的1.0T三缸发动机吗？无论是哪一种假设，对于大众来说都是一个不小的挑战。也许等到2020年这款车正式发布并上市之后，我们才能进一步洞悉大众的“算盘”吧。
本文作者为踢车帮 Torres