嫌高端MPV太少？不妨看这3款车，即将上市

众所周知，随着二胎政策这一"东风"的到来，车市中的七座车型便开始了"乘风破浪"。相比大七座SUV，MPV这一有着更为舒适的乘坐体验，且就在那几年，适合家用、拉货的实用性MPV更是热度不低，其中如五菱宏光、宋MAX、吉利嘉际等选手，更是成为了当时的网红选手。不过，随着人们消费水平的提升，当时的"网红们"已经不满足于当下消费者对高品质生活的追求。而面对这一现象，不少车企都推出了自家的高端MPV来面向消费者。笔者今天就来给大家盘点三款即将上市的高端MPV，不仅有着自主品牌，而且还有合资品牌，那么他们究竟能否被大众所接受呢？

1. 起亚全新嘉华

说到起亚嘉华，想必一些不经常关注汽车资讯的朋友都是一脸懵圈，起亚啥时候多了一个嘉华？其实起亚嘉华在很早前就进入了国内市场，但由于当时销量太差，再加上竞争对手的强势，让它也只能退出国内市场。而现在的合资MPV市场更是以别克GL8、GL6，本田奥德赛、艾力绅等实力强劲的选手所主导。对于起亚全新嘉际这一次"卷土重来"，笔者还是比较期待的，毕竟这一市场始终都是那几位主导，也是时候该重新"洗牌了"。

对于此次即将上市的起亚嘉华，据笔者所了解到的资料来看，起亚全新嘉华将有两种动力组合供人选择，一是1.6T插电式混动，有着最大功率231Ps，二来就是传统的2.5T燃油动力，最大功率为282Ps。仅从最大功率表现来看，与别克GL8、本田艾力绅、奥德赛等选手相比，起亚全新嘉华的动力更为充沛。至于其他数据方面，还未得知，相信不久后就能一睹其实力表现。

从目前的形式来看，起亚今年貌似想要在国内市场"大展拳脚"，不仅有着起亚K5凯酷，而且还有着起亚全新嘉华这两位实力强劲的选手。不过，就笔者看来，若是想要进一步打开市场，可能只有将起亚全新嘉华进行国产。至于这一点，就要看"话事人"怎么理解了。

2. 荣威iM8

众所周知，在近几年不少自主品牌都在加紧脚步摆脱"低端"的包袱，迈向高端豪华的定位。而高端豪华的MPV市场无疑是一块"香饽饽"，对于这一块"大蛋糕"自主品牌可是不愿意放手。而在6月底的时候，第一个想要分蛋糕的选手站了出来，它就是荣威iM8，决定在下半年正式上市的自主高端MPV。

作为在6月底高调亮相的荣威iM8，确实有着高端豪华的外观设计，大面积的中网设计搭配全新Logo，让前脸显得尤为不错，且张力十足。而荣威iM8的整车线条设计尤为流畅，既能彰显力量感，又不乏层次感，且花式轮毂造型更是颜值的加分项。至于尾部的设计就较为常规，不过厚重的下包围设计让尾部看起来十分沉稳。

其次，据笔者所得小道消息所显示，荣威iM8的动力系统将会与荣威RX8保持一致，继续采用2.0T+6AT的动力组合，最大马力222匹。关于荣威iM8目前所了解的信息就这些，关于内饰与配置方面还没有曝光，不过就笔者看来，作为在这一方面颇有建树的国产汽车，定然不会让我们失望。

3. 银标五菱凯捷

要说五菱这一品牌在国人眼中，可能是相当的熟悉，且一度被冠以"神车"的称号，而作为旗下最早的MPV车型，五菱宏光更是以一个低廉的价格、超大的空间表现，受到了不少"小老板"的青睐。而随着时代的发展，五菱也加入了走向高端的队伍之中，且发布了旗下首款高端MPV—银标五菱凯捷，而这也是它迈向高端化品牌的第一步。

对于凯捷这一即将上市的新车来说，笔者对于它还是比较期待，毕竟从目前所得知的"情报"来看，作为旗下首款高端MPV，凯捷在内饰与外观的设计上，都可以说是颠覆了五菱汽车在人们心中的"形象"。如果不是这硕大的五菱银标，我真的很难将其联系到五菱身上去，那犀利的灯组设计，流畅的车身线条，跨界式的轮廓设计，都在为五菱银标凯捷的外观颜值加分。

作为五菱旗下的首款高端MPV，银标五菱凯捷的售价对于大家来说，也是一大聚焦点。就笔者看来，作为五菱品牌迈向高端化的第一步，且要符合其"亲民"的特色，笔者估计它的售价应该会在15万上下浮动。当然，这也仅仅是笔者的推测，具体售价还是要等到今年第三季度，银标五菱凯捷正式上市了才知道。

总结：

对于MPV市场的竞争，自主选手与合资选手从未放弃争夺，不过在经过前两年的"浪潮"之后，自主选手已呈疲软之姿，而反观本田奥德赛、别克GL8、本田艾力绅等选手均能取得不错的销量表现。而这次出现的"新蛋糕"，也让各方势力"摩拳擦掌"准备大干一场了。那么对于这场"争夺"，你们更看好谁？