为什么，传祺GM8大师版能打破自主MPV天花板

作为新冠疫情爆发后的首个A级车展，刚刚开幕的成都车展成为了诸多品牌展现新车的舞台。巧的是，这一次更改了举办日期的成都车展，恰好遇上了广汽传祺的一场庆典——几天前的7月21日，是广汽传祺成立12周年的日子。

两个大事遇到一起，广汽传祺自然十分重视。在成都车展上，广汽传祺“携全明星阵容参展”，而作为其C位担当的，是广汽传祺GM8大师版。

传祺GM8大师版，是广汽传祺的全新高端MPV车型，在今年6月上市后，再度刷新了自主高端MPV的定义——近年来，MPV被认为是即将迎来快速发展的一个重要细分市场，但在这个市场内的车型，却依然呈现两极分化的状况。把持高端的，仍旧是别克GL8等合资车型，而自主品牌虽然销量不错，但“神车”之流依然“价低质次”。

广汽传祺GM8，可谓是真正打破自主品牌价值和价格天花板的车型。而此次焕新而来的GM8大师版，则可谓更上了一个台阶。此次成都车展焕新亮相的390T尊贵大师版和390T至尊大师版两款车型，官方指导价达到了23.98万元、25.28万元，已经成功撬动了GL8和艾力绅们的蛋糕。

光是定价贵，毫无意义。难得的是价格不低，还能卖得好。作为自主豪华MPV的先行者，传祺GM8自问世以来就“种草”无数。数据显示，今年1-6月，传祺GM8在15万-25万MPV市场中，市占率在97个城市排名第一，在91个城市排名第二，并且连续8个月销量稳居20万级中国品牌豪华MPV车型前列；6月销量，同比增长50.6%，环比增长14.9%，不仅成功跻身高端MPV细分市场第一阵营，也成为首款可与合资品牌产品比肩的自主高端MPV车型。

卖得好的原因之一，是传祺GM8强大的产品力。而传祺GM8大师版更是如虎添翼。这辆新车采用了全新“震天翼”家族化前脸设计，颇有几分埃尔法的味道；配以同级独有的矩阵式LED前大灯和“L”型雾灯饰件，气势磅礴之余也更加个性张扬。车身侧面采用奢华游艇的立体设计，档次感凸显，更加硬朗高级。车身尾部则采用同级唯一的横向贯穿式尾灯，整车释放出堪比百万级豪车的强大气场。

传祺GM8大师版的车内，更是处处都显示出档次感与豪华感。双侧电动滑移门，不仅炫酷，还特别实用。车内搭载的第二排头等舱座椅，采用高级头层真皮打孔和宽大加厚设计，不论是视觉还是触感都尽显尊贵与奢华，同时还配有电动腿托、通风加热、按摩等功能，实现超越飞机头等舱的舒适。此外，车规级CN95防护、森林氧吧级空气净化系统和全方位静音车身，让消费者即刻享受专属于自己的健康静谧空间。

传祺GM8大师版的动力系统采用了全新第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机+全新一代爱信8AT变速箱的搭配，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N•m，百公里油耗低至8.2L。凭借如此具有竞争优势的产品力，传祺GM8大师版上市即热销，在此次成都车展上也是热度高涨。

此外，传祺GM8更是依托高品质口碑， 实现了高保有量、高保值率、以及高市占率，并荣登J.D.POWER中国新车质量研究SM（IQS）大型MPV中国品牌冠军，获得中国汽车性能、运行和设计研究（APEAL）大型MPV市场冠军，可以算是一款唤醒消费者对中国高端MPV车型信心的颠覆之作。

除了传祺GM8大师版外，广汽传祺的其他明星车型也同样受到广泛关注。从中国豪华驾享新旗舰全新传祺GA8到全能宽享MPV传祺GM6，再到火力全开的传祺GS4家族，以及“硬核”兄弟传祺GS8、传祺GS8S，广汽传祺的参展车型已经全面覆盖了SUV、MPV和轿车三大领域，可谓群星闪耀。

强大的车型阵容不仅展现了广汽传祺十二年发展的智慧结晶，更全方位诠释了中国品牌高端智造的不俗实力。与此同时，本届车展对于刚刚过完12岁生日的广汽传祺来说，也是一个描绘新蓝图，积蓄新动能的加油站。广汽传祺的未来发展，值得更多期待。