汽车全液晶仪表除了炫酷还有什么优点？为啥越来越流行？

直到10年前，雷克萨斯超级跑车LFA才开始用全液晶仪表，之所以用弃用机械表主要是因为LFA的4.8L V10发动机转速响应太快，一脚油门下去从怠速到9000转/分只需要0.6秒，机械式转速表跟不上节奏！

随后，兰博基尼大牛(Aventador)也开始使用全液晶仪表，由于兰博基尼设计的仪表造型炫酷、逼格满满，业界为之惊叹，从那以后全液晶仪表就成了高大上豪车的代名词。

最近几年，奔驰、宝马、奥迪的车型纷纷在换代时，给新车装上全液晶仪表，全界人民才知道原来全液晶仪表才是豪车上的该有的东西。到了今年大众、领克、吉利、比亚迪的新车上也有了全液晶仪表，大有普及之势。

那么问题来了：全液晶仪表真的有那么好吗？车探给大家简单分析一下全液晶仪表的优缺点：

全液晶仪表本质上就是装在车上的一块电子屏幕，因此，留给车企自定义的设计空间就多多了。液晶仪表不仅颜色华丽，车企还可以设计各种炫酷的动画效果来增强科技感。

除了传统仪表显示的时速、转速、里程、水温、油量外，全液晶仪表还可以显示天气、路况各种信息。甚至，咱们可以把导航地图调到仪表上板。

全液晶仪表也会附加更多互联功能，仪表和中控屏互联、仪表和手机互联、仪表板上能识别并显示路牌和限速，甚至未来会和其他汽车互联，这让咱们的车变得更加智能。

贵是全液晶仪表的核心缺点，每块液晶仪表板本身的造价就比指针式仪表板更高，而且想要实现功能，都离不开显示芯片，哪怕是大众、奥迪这样的一线厂家也没有自己的芯片，都需要采购自英伟达等科技公司。总的来说，液晶仪表成本比机械仪表高多了！

请参照缺点1

看完上面这些，咱们就知道液晶仪表并不是高大上的和科技，暂时还不完美。和大多数新兴技术的应用相似，在刚开始总会有这样那样的不足，厂家在升级改进的同时，咱们消费者也试着去了解它、熟悉它，最后接受它。在车探看来，全液晶仪表的应用普及会让汽车正变得更智能、更好用，各位看官您觉得呢？