长城汽车挺过明年，哈弗H6亦可富过三代

汽车圈经常会听到这样的比喻，长城汽车相当于中国的丰田汽车。去年丰田章男在清华大学演讲时表示：“中国有句老话叫富不过三代，而自己正是丰田的第三代掌门人。”现在魏建军也需要思考类似的问题：哈弗H6能否富过三代？

从2011年到今天，哈弗H6上市8年多，历经两次换代，两代神车共同创造了一组荣耀数字：单品车型月销8万纪录，连续7年累计85个月SUV销量冠军，300万用户的口碑和信赖，连续5年全球年度SUV TOP10、连续5年用户满意度第一，哈弗H6用8年多时间，创造了中国汽车史上多个传奇。

现在，第三代哈弗H6即将接棒，面对前辈的光荣成就和市场环境的变化，不可否认第三代哈弗H6压力不会小，而压力最终都会转化为动力。

三代传承，突破创新

2011年8月25日，第一代哈弗H6上市，那一年，当前市场的“年轻消费者”还有很多未踏入职场，那一年，车市寒冬还是个“谣言”，在车市处于一片蓝海之时，第一代哈弗H6充分了解用户需求，以皮实耐用的口碑、越级空间和亲民的价格站稳市场，为后续的连冠打下的坚实的基础。

2017年4月19日，第二代哈弗H6在广州车展上市，那时候车市依然处于上升状态，但增速放缓，越来越多的自主SUV产品入局，想要挑战哈弗H6的神车地位，而第二代哈弗H6以更精致的设计、更全面的主被动安全系统和更丰富的配置，维持了自己的销量连冠，因为哈弗H6知道，自己真正的对手，是合资品牌的SUV。

在即将开幕的成都车展上，第三代哈弗H6将公布预售价，而相比前两代前辈，第三代哈弗H6所面临的挑战更大，首先当前整体车市下行，中低端消费人群购车预算减少，其中就包括10-15万元价格区间的车型；其次在消费升级的大背景下，增购与换购成为主力，外加豪华品牌与合资品牌的价格下探，拥有增购与换购能力的消费者大部分会去选择更高级别合资品牌或豪华品牌车型。

现在哈弗H6就用现有的价格区间，做出产品力与合资齐平的车型，从第三代哈弗H6上我们可以看见，新车整体设计更加精致，内饰设计越级质感更佳，HUD抬头显示系统内容更加丰富，还配备了旋钮换挡，至于智能互联方面，从去年的哈弗全球社交战略，到前段时间集成了腾讯车联TAI3.0功能的哈弗新一代智能网联系统的发布，再到近日公布的“咖啡智联”新技术品牌，可以相信第三代哈弗H6的智能互联系统会带来不错的体验。

可见第三代哈弗H6继承了前辈充分了解10-15万价格区间用户需求的光荣传统，同时对这个价格区间内的新兴用户需求进行深入研究，满足他们对高级感、智能互联等层面的喜好，相信不论是首购、换购还是增购，第三代哈弗H6都会进入你的备选名单之中。

全新平台，与国际接轨

面对合资品牌的竞争压力，第三代哈弗H6、长城汽车甚至所有中国汽车品牌都需要积极变革，与国际接轨，完成中国汽车品牌出海，形成国际化品牌的使命。而想要实现全球化的目标，必须在生产研发上与国际接轨，这就需要拥有全球化生产研发平台。

近日长城汽车发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，加速由“中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型。其中“柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合了全球的优质资源，历时五年，研发投入超200亿元，面向全球市场的智能化、模块化车型平台。两大平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试，汇聚18种全球典型环境应用分析，确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质。

“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台，该平台强调车辆的性能、安全和轻量化，以及更优异的车身结构，能够使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。

此外“柠檬”平台着眼于未来十年，具有超高的延展性和多样化的动力适配能力。平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。

其中，“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。此外，匹配第二代氢燃料电池动力系统后，“柠檬”平台车型可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程和0-100km/h 4.56秒的最强加速性能。

“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌，其首次提出的“双智融合”的研发理念，从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一，并首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。根据规划，“咖啡智能”的首款落地车型为WEY品牌旗舰车型，未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。

在智能驾驶领域，长城汽车坚持自主研发，基于咖啡智能系统的L3级别的自动驾驶采用可拓展架构，将在明年开始不断迭代，未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶。

在智能座舱领域，智能座舱以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成内核。围绕人、车、路、环境，“咖啡智能”可以提供车内360度加车外360度的720度感知，借助“端云一体”超远程感知技术，让单车融入城市大交通智能中。

在电子电器架构方面，咖啡智能将赋能长城汽车3.5及4.0代全新电子电器架构，支持千兆以太网、5G、V2X等。此外，长城汽车率先实施整车功能安全和信息安全分析流程，成为首家获得中汽中心信息安全认证的车企。

据悉，第三代哈弗H6整车可减重100kg，整车具备OTA（智能网联系统软件升级）、FOTA（硬件远程升级）功能，整车重量每减一公斤，都是一种对极限的挑战，整车OTA、FOTA目前大多数用于纯电动汽车上，燃油车型搭载这些系统也是非常不容易的。

从第一代哈弗H6诞生至今，SUV销冠保持到了现在，第一代哈弗H6引领了自主SUV的性价比时代，第二代哈弗H6引领了自主SUV的品价比时代，现在第三代哈弗H6将以全球化平台研发生产的实力，与国际接轨，同时继续坚持“研发过度投入”原则，引领自主SUV的国际化时代。

别人眼里的“富不过三代”，在积极转型突破创新的长城汽车这里不适用，同样在第三代哈弗H6这里也不适用，长城汽车不仅能挺过明年，而且会越来越好，第三代哈弗H6依然会是一款爆款神车。