18.88-31.98万，探岳公布售价，途观L要“颤抖”了
昨日（10月22日），一汽大众正式发布了旗下的第二款SUV探岳，并公布了售价，18.88万-31.98万元，涵盖10款车型。
谈车帮于前不久参加了一汽大众探岳的试驾活动，亲身体验了一下探岳这款车的产品力。应该说，探岳这款车的产品力还是极强的，以我们试驾的380TSI顶配四驱车型为例，公路行驶及四驱越野能力的表现，都超出了我们的预期。
作为一款还未上市就引起极大话题、目标明确对标上汽大众途观L的车型，探岳的定价终究会成为大家最关心的话题。作为与上汽大众途观L同平台、同样动力总成的探岳，其实在血统上更加纯粹。
此次探岳售价的公布，相信让很多人都颇感意外。按照一汽大众今年的产品发布及定价规律，以前不久上市的T-ROC探歌为例，14万-21万这样一个售价区间，让很多人都觉得，定价似乎有些偏高；
同时，秉承着一汽大众血统的第二款SUV，并参照T-ROC探歌的定价，以及对标途观L的市场定位，谈车帮认为探岳的定价应该至少跟途观L持平或者是稍微高出途观L一点，而昨晚发布的探岳的售价区间18.88-31.98万，这或许释放出一个信号，探岳要与途观L死磕到底，瓜分紧凑级别到中级SUV这个市场。
（途观L汽车之家 报价）
通过上图，不难看出，目前途观L的四驱车型，起步价在28.98万元；而探岳的四驱车型，起步价在23.78万元，两者相差5万多元，我想这种价格上的优势，一定会吸引很多途观L的潜在消费者投奔一汽大众探岳。
在车身尺寸方面，以上图为例，虽然在车身长度方面，探岳比途观L要短了一点，这或许对于很多喜欢“大”车的消费者，是一个很难逾越的心理障碍，觉得同样花20几万，为什么不买一个看上去更大的车呢？
但实际上，谈车帮在之前的文章中就介绍过探岳这款车，由于探岳采用了短悬长轴的设计，所以即便在外观上比途观L稍小了一点，但是在车的内部空间上，一点都不输于途观L。
探岳内部的有效使用空间（L99-2指标）为1784mm，最大数据达到了1834mm，这个指标其实只比途观L小了1cm。而且，紧凑的车身尺寸，使得整车的操控更加灵活。
（探岳外观设计）
探岳的外观亮点之处在于蜂窝链式的进气格栅以及大灯与进气格栅融为一体的造型设计，环形的日行灯兼具转向灯、示宽灯的功能。这种一体式的设计，或许以后会成为大众的家族化设计语言。整体探岳的外观设计更加偏向于年轻化。
（途观L外观设计）
反观途观L的设计，比较沉稳保守。
（探岳内饰）
内饰中控台采用了偏向于驾驶者的环抱式设计，更加简洁，易用性强。同时加入了L2级别的主被动安全科技配置。
（途观L内饰）
途观L的内饰整体设计，其实与探岳差不多，更多的是细节用料材质的调整，而整体看上去，途观L的内饰也更偏向沉稳。
在具体的行驶表现品质方面，文章中就不一一介绍了，想要详细了解探岳这款车的网友，可以在【谈车帮】的各个公众号中，搜索探岳试驾，视频中有详细的试驾体验。
总之，一汽大众探岳的定价给了我们一个十足的惊喜，犹如它的产品力一般，让人惊喜不断。而这一次，途观L或许不得不接受来自同门师兄弟探岳的挑战了。
而途观L的优势就在于，市场的良好口碑，以及终端价格的一定优惠力度，那么探岳和途观L到底怎么样？请在下方评论区留言，说出你的想法。