拒绝油腻 五问一汽-大众探岳
“探索求真 望川览岳”是一汽-大众为旗下首款中型SUV“Tayron探岳”定下的基调。9月19日探岳这个名称第一次出现在人们生活里，10月22日便上市了，时间再往前算，T-ROC探歌于7月30日正式上市，也就是说，一汽-大众在不到三个月的时间里为我们带来了两款全新SUV车型，速度之快令人乍舌。
三个月两款SUV上市，看得出一汽-大众对于“我们错过了SUV市场的红利期”的不甘，和对未来SUV市场的憧憬。更令人惊喜的是，我们在这两款SUV车型上找到了大众车阔别已久的新鲜感。如果让买车君来比较两款SUV与以往大众车型的不同，那么力求年轻、拒绝油腻一定是最好的解读。今天买车君就为大家带来探岳的五问，让我们一起好好了解下这款车吧！
一问：售价合理吗？
10月22日，一汽-大众第二款SUV车型探岳正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为18.88万-31.98万元。参考途观家族（含L）19.98万-35.98万元的价格，买车君认为探岳的价格是合理的，细分来看，相同动力总成、相同配置前提下，探岳要比途观L便宜2万元左右，诚意十足。尤其是低配280TSI车型，探岳将价格下探到了18.88万元，要比途观L 22.68万元便宜了接近4万元。
与昂科威（21.99万-31.99万元）、汉兰达（23.98万-42.28万元）的价格相比，探岳两驱版本280TSI、330TSI 20万元左右的价格也显得竞争力十足。
买车君认为，既然是能够带全家人探索未知领域的SUV车型，那么330TIS 4MOTION版本车型无疑是更好的选择，售价23.78万的四驱豪华型和27.08万元的四驱尊贵型未来可能成为全系热销车型。
二问：探岳与途观定位差异在哪儿？
可以预见的是，未来很多消费者都会将探岳形容成“一汽-大众途观”，毕竟两款车型价格、定位都有所重叠，两者剪不断理还乱的关系要想区分实在是有些难为吃瓜群众们。实际上，探岳的出现为“南北大众”开启了新一轮错位竞争，而探岳定位的玄机很有意思。
一汽-大众把探岳定位为【5＋2＋7】生活的最佳载体，是一款可适应多重路况、适用全场景的全功能SUV，结合未来还要上市一款“高端中型SUV”，探岳就是这么一款“见缝插针”的车型。从车身尺寸上看，探岳介于途观及途观L之间，是继别克昂科威之后又一款身材略小的中型SUV，短车身＋长轴距的产品特色让它成功跻身于跨级领域。
从产品差异上来说，无论是途观还是途观L，消费人群与探岳存在明显“隔阂”。途观家族驰骋中国SUV市场已经8年了，直到今年还一直稳居SUV车型销量前三，足以彰显它在中国消费者心中根深蒂固的情结。途观L的车主主要集中在30岁以上，而主打年轻市场的探岳则是面对90后新晋消费势力，这是两者定位上最明显的区别，如果说途观L是沉稳的中年大叔，那么探岳便是拒绝油腻的活力青年。
三问：探岳能否俘获年轻人审美？
一汽-大众为探岳推出普通版和R-Line两种外观设计版本，作为一款首先服务于中国市场的车型，探岳的车身上有很多讨好中国消费者审美的设计。首先便是新车的车头充满力量感，T字型中网格栅内部含有蜂窝状网格辅以修饰，让它在视觉上更有辨识度。一根粗犷的横向镀铬饰条与左右两侧灯组相连，大灯灯源采用全LED，内部采用远近光分体式造型，近光灯带有透镜结构。
车头下方的LED日间行车灯集成转向灯功能，造型我们此前在探歌身上已经见过了，看样子这便是“探”字辈车型的特征？
车侧同样看上去很有气势，很像途昂有没有？前后轮拱部分凸起的肌肉线条让它看上去更有层次感，从车顶一直贯穿到车尾D柱的镀铬饰条为车侧增添了活泼气氛。
圆润的尾部让买车君想起隔壁奥迪的某些车型，无疑这样的设计非常讨好女性用户芳心，在直男眼里探岳的尾部并没有车头那么有特色，属于耐看的那一类。
源于大众最新设计语言的内饰并不在像以前那么乏味，10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏的出现让探岳的内饰充满科技氛围，一改大众内饰的单调和沉闷。
总的来看，买车君认为探岳的设计符合年轻人的审美，它并不张扬又处处有亮点，同时也能为我们带来大众久违了的新鲜感，相信会有不少90后消费者将目光汇集在它的身上。
四问：探岳身上有哪些黑科技配置？
探岳身上的黑科技可是真不少，作为同级别中无疑配备Level 2级别自动驾驶辅助系统的车型，相比一般的ACC系统，探岳增加了Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统。
这套系统通过雷达和视频传感器，在车速0-60km/h的范围内，自动对刹车、油门及专项系统进行干预，使车辆跟随前车主动在车道内进行行驶，并不是当车辆偏离车道后进行修正。也就是说，低速行驶状态下，探岳可在拥堵的路况中实现自动跟车和车道保持。
诸如10.3英寸全液晶仪表，能将地图信息全部投影到仪表盘上；可显示车速与定速巡航功能的HUD平视显示系统；搭载大众MIB2 High可支持触控和手势控制的多媒体系统；PLA 3.0第三代智能泊车系统，支持侧方停车位自动泊车同时配合360度全景可视泊车辅助系统。这些高科技功能我们都已经在此前大众发布的新车上见过了，需要注意的是这些黑科技配置都将搭载在高配车型上。
五问：探岳的诞生对于一汽-大众有哪些意义？
如果说探歌的出现为一汽-大众打开了从未涉及的SUV领域，那么面对更主流、更广阔市场的探岳则肩负着一汽-大众SUV承上启下的作用，探岳要担起一汽-大众SUV车型销量大旗。
未来3年，一汽-大众品牌还将推出一款小型SUV、一款高端中型SUV及中大型SUV，探岳的任务很简单，便是探索一汽-大众SUV在市场中的反响。
探岳的竞争对手也很微妙，相比奇骏、CR-V这些紧凑级SUV，探岳尺寸上有优势，与冠道、汉兰达这些标准的中型SUV相比，探岳显得更灵巧也更具运动感。可以预见的是，探岳上市后凭借品牌优势及特殊的定位将不仅仅针对单一消费人群。
在轿车领域，南北大众有迈腾、帕萨特、朗逸、速腾、宝来等等明星车型，它们之间存在着竞争关系，但又都卖的不错，大众品牌将错位竞争、细分市场玩到了极致，无论哪一款车型都有存在的意义。未来，随着一汽-大众SUV产品库的完善，真正要担心的是那些竞争品牌，毕竟不是随便哪个品牌能像一汽-大众这般雷厉风行，短短三个月便带来两款SUV车型。