奇瑞最可惜的车，比汉兰达还大，可放心开10年，卖10万却没啥人买

在国内自主品牌中，由于各种资本的入股，所以一些大品牌旗下都有了子品牌。比如，奇瑞旗下的星途、众泰旗下的汉龙等，但是这些都是宣传力度比较大，很多人都很熟悉，今天咱们就来说一个大家并不是太了解的子品牌，那就是来自奇瑞的捷途。

捷途的成立时间虽然不长，但对于产品研究的历史却很长，主要进军SUV市场，也算是抓住了国内SUV爆火的市场。不过，捷途除了X70外，在国内的销量都普遍不太好，尤其是旗下的中型SUV捷途X95，月销量仅仅560台，成为了奇瑞最可惜的"大车"，今天咱们就来分析一下为什么X95销量那么差。

造型上，捷途X95的造型非常大气，作为捷途家族中的旗舰车型，大块头给人的视觉冲击力很强。前脸上，标志性的徽城翘楚设计语言，辨识度也很足。六边形的镀铬中网内部使用的是星辉装饰，造型非常上档次。大灯的线条十分的锋利，内部类似于晶钻大灯的设计，全LED光源自然是有配备的。而下方4颗LED日行灯是整个车头最标志性的设计，与传祺SUV很相似。

来到侧面，可以发现捷途X95的尺寸是真的很大，车长达到了4875mm，轴距也达到2855mm，完全不亚于同为中型SUV的汉兰达（4890mm，2790mm）。再配合上255/45 R20的大轮胎，气势非常充足。不过，有一点设计有些low，那就是自喷的红色卡钳，个人感觉非常廉价。值得注意的是，捷途X95给后车窗用上了隐私玻璃，提高了后排乘客的私密性。

车尾方面，尾门的型面处理还是比较到位的，十分协调。再往下可以发现，左右两边都给了一个真排气，运动感烘托的还是比较到位。至少在外观上，捷途X95还是给出了一份尚可的答卷。

进入驾驶室，顶配车型的内饰设计虽然比较精致，但是山寨的风味太过于浓烈，和最开始的捷途背道而驰，最初的X70和X90都使用的是自成一派的设计风格。但捷途X95可就不是这么回事了。方向盘和双联屏类似奔驰，空调区域和挡把附近，与路虎很像，而且空调区域的触控面板极其难用，基本不太可能盲操作，这对于驾驶员来说并不是很友好。此外，最主要的是，目前的国产车已经早已脱离掉山寨的名称了，之所以吉利和哈弗卖得那么好，就是因为都有着自己的设计语言。

空间方面，可以说是捷途X95的亮点，毕竟轴距比汉兰达还长，自然空间表现也是大于汉兰达的。第二排座椅的可调性很大，调到最后的时候有着接近3拳的腿部空间，即使是调到最靠前也能有1拳半的腿部空间。第三排空间虽然不算大，但也能让人短途乘坐一两百公里不会感到疲惫，且座椅的柔软度也不错，这一点给好评。后备厢的进深与高度都相当的合格，第三排座椅放倒后，就有着相当不错的容积了，如同一辆厢货。

动力层面，1.6T+7DCT的组合，最大可输出197Ps马力和290N·m的扭矩，这样的参数放在一台1.6T发动机上，还是相当出色的。但需要考虑到捷途X95的尺寸和重量，所以关于这套动力总成的期待，不应该是够不够爽，而是够不够用。而这套动力总成的反应是挺慢的，发动机处理曲线不够顺畅，变速箱匹配完成度也很低，低速顿挫感比较严重。

最后说回价格，捷途X95的起售价为9.99万，目前市面上暂时还没有明显的优惠。你要说10万左右，入手一辆比汉兰达还大的SUV，值吗？单从尺寸和空间上来看，很值；但从机械素质和整车调校上来看，个人认为还是不值的，因为这个价格明显可以选择开起来更加有感觉的车型。不过，好在X95整车质保十年，发动机质保100万公里，所以开十年不必担心出故障，这也算是厂家比较厚道的地方。