「观察」5月车市回顾：大放异彩，绝对都是大招
5月一定是今年上半年中车市大放异彩的月份。
因为有着多款相同特色的新车上市，有合资品牌，也有中国自主品牌。它们虽算不上是同级别、同价格区间的竞品，但却有着相似的产品属性，以及相同刚需的潜在客户群。把它们放在一起解读，是件有意思的事。
标致2008
售价：10.99-14.99万元
东风标致近几年在中国地区的销量不太尽如人意，虽然产品做得还不错，但品牌力下滑却是事实，即便当时备受期待的508L也没能扭转这样的局面。全新一代2008对于标致来说，是承担着标致在中国打响翻身仗实现品牌复兴计划的重要车型，全新2008已在5月20日正式上市，售价10.99-14.99万元。
遗憾的是，这次标致依旧带着他们的老问题。从其新车将搭载的动力配置就知道，1.2T（3缸机）+6速双离合的动力总成，就如它的扭力梁后悬挂一样，明知国人不爱吃，偏要上这道拿手好菜。
奥迪Q3 Sportback
售价：28.73-36.18万元
奥迪Q3轿跑的出现不仅拓展了Q3家族的产品阵容，同时也成为了同级别中极具特色的车型。在5月29日，奥迪Q3轿跑上市，共推出4款基本车型，售价28.73-36.18万元，另外还有一款定制尊享版，售价33.63万元。
作为奥迪今年在华极为重磅的车型，首先Q3轿跑这个售价无疑是非常令人惊喜的。另外，奥迪并没有参考老对手的“自上而下”套路，选择用户基础更大的Q3进行开发，通过较为低端的定位，促进车型走量销售，扩大辐射人群，这更有利于日后反哺，实现二次消费的目的。
马自达CX-30
售价：12.99-17.19万元
放弃CX-3、CX-4的全球化推广，开发出CX-30这款全新车型，看似浪费资源的产品策略，背后是马自达对全球市场需求的考量。5月28日，马自达CX-30上市，售价12.99-17.19万元。
CX-30的定价策略值得玩味，其售价在一线合资车型之下，又高于二线合资车型，微妙的价格差异，折射出马自达对自身品牌力的认知。这个定价也使得CX-30能在终端小幅让价的情况下，性价比依然不输大打折扣的竞品。
领克05
售价：17.58-23.58万元
领克作为一个年轻的品牌，其目标定位十分清晰，从领克01开始就始终瞄准年轻用户，结合受众特性不断研发产品，而此前积累的经验和口碑也在05上厚积薄发。
领克05在5月5日已完成正式上市，17.58-21.28万元的售价，再加上先前公布的23.58万元的时间限量版，一共6款车型。考虑到和03+完全相同的动力总成、规格很高的配置、极具个性和动感的设计，这个价格其实算是挺有诚意的了。
传祺GS4 Coupe
售价：13.68-14.68万元
近几年，像传祺GS4 Coupe类似路子的车型并不在少数。在原型车打开了口碑之后，再造一款衍生变化而来的Coupe版本，即便销量平平，也能起到扩大阵容的价值。
这在日趋接近饱和的消费市场里，可以起到一定的积极作用。特别是在今年较为严峻的存量市场里，传祺推出GS4 Coupe的意义不言而喻。
对于GS4 Coupe，还是能看出传祺方面的用心，至少在包装层面花了不少心思。除了肉眼可见的造型变化，还植入了ADiGO智驾互联生态系统，也内置了与腾讯共同打造的车机版微信。至少在互联科技等体验方面，并没有让选购者失望。
结语
车市在经历了几个月的低谷之后，终于在5月迎来了新一轮的小高潮，从新车上市的数量来看，就超过70款。只是在超70多款车型中，绝大部分则是以小改款，新增车型为主，虽然数量众多，但让人印象深刻的着实没有太多。
今天给大家介绍的几款都是5月上市的重磅车型，可以说每款车型都算得上是各自品牌旗下的重头戏产品。
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