补贴近9万，续航460公里，逸动EV460推进“香格里拉计划”再进化

2017年10月18日，长安汽车在北京国家会议中心正式发布了“香格里拉计划”，这也象征着长安汽车在新能源领域将会进入一个全新阶段。该计划包括四大战略行动：千亿行动、万人研发、伙伴计划和极致体验。

具体要实现的目标是：到2020年，将完成三大新能源专用平台打造；2025年，开始全面停售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。

截至10月18日，整整一年的时间已经过去，同样的地点，长安汽车“第二届香格里拉大会暨逸动EV460上市发布会”盛大举行。

提到新能源汽车尤其是纯电动汽车，最让人忧心忡忡的就是续航里程问题。作为长安“香格里拉计划”一周年的结晶之作，逸动EV460实现了路试实测续航里程460公里，等速工况续航里程550公里的超高产品表现。

今年9月，逸动EV460成功挑战渝京2000公里纯电行，用实际行动证明了长安已经研发出了一款可以实现长距离通勤，甚至是远途旅行的新能源汽车。

另外，在“三合一电驱”系统的帮助下，逸动EV460的电驱系统总成最大功率100kW，最高转速15000rpm，可实现轮端最大扭矩2200N·m动力输出，并提供30分钟快充80%电量，百公里电耗仅需4.7元，一公里不到5分钱。

当然，让人心动的不只是逸动EV460产品的性能表现，价格也非常有亲和力。此次上市共计两款车型，市场指导价区间为20.34-21.54万元，综合补贴后售价为11.79-12.99万元，这样的价格基本和同级燃油车售价持平。

而且，续航里程达到460公里，大大突破了目前主流纯电续航350公里的瓶颈，大大延伸了车型的活动空间。加上价格优势，总体来看，逸动EV460算是“香格里拉计划”的一大突破性车型，很值得期待。

逸动EV460的上市销售是“香格里拉计划”落实的最新成果，算得上是一份满意的答卷。

除此之外，长安新能源已经在第一轮产业链开拓的道路上，实现了不少了合作：与比亚迪在重庆签署了联合开发合作以及战略合作协议，联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司 ；与蔚来汽车共同出资组建了合资公司；与国网电动汽车签署了战略合作，共同打造充电生态；与两江新区签约，计划投资102亿元打造“新能源产业园”。

由此可见，长安汽车在过去的一年里不断地壮大自己的“朋友圈”。

未来，这个“朋友圈”还将继续扩大！

逸动EV460的发布会现场，长安新能源举办了“香格里拉伙伴计划”的开启仪式。长安汽车执行副总裁李伟也表示：“香格里拉伙伴计划”的开启，标志着长安第三次创新创业的又一计划落地。

长安汽车将携手互联网、智能化、新能源产业链上下游、经销商、出行平台、充电运营平台、金融保险、高校、政府等优秀资源，构建以‘香格里拉计划’为纽带的伙伴关系，打造开放的用户生态，构建产业网、信息网、资金网、价值网，实现新能源事业的价值共创、价值共享。”

可以看到，“香格里拉计划”的一步步推进，将构建以用户为中心的产业生态，为用户创造极致体验的智慧新能源汽车产品，将长安新能源打造成为产业+产品+服务+出行解决方案的世界一流科创企业，引领汽车2.0时代的到来。

所以，通过这个计划，我们也可以看到，未来的汽车产品不仅仅是四个轮子的代步工具，而是智慧出行的终端、智慧互联的终端、智慧能源的终端以及智慧情感的伴侣，这将是对我们车行生活的全新颠覆性的展望。

如今，国内的汽车消费市场已经进入了微增长甚至是负增长的时代，新能源靠国补地补的时代已经基本结束，但随着规模化生产的到来，以及电池成本的降低，越来越多的消费者逐渐认可新能源汽车，新能源的销量也在大幅度增长。