续航460公里不到12万元，逸动EV460以实力说话

中国传统轿车行业有句话叫做“得A级车者得天下”，意思为在轿车市场，谁能够在长期占轿车销量六成以上的A级车上面取得好成绩，整体的市场表现一定不会差。以此类比，其实在新能源领域也是一样，A级车同样是各车企发力的主要方向，A级车的占比逐月提升，目前已经占据了一半的市场份额，未来受补贴政策影响及市场对高端车型需求提升，A级车有望成为市场的主流车型。

身为国内新能源的主力军之一，长安汽车早在2001年就开始了进行新能源汽车技术的研发，目前已经有17年的技术积累。但是起个大早、赶个晚集，从市场的表现来说，长安在目前的市场中并没有进入第一梯队。

这种积极的研发、稳妥的推进的策略在2017年发生了转折。2017年，长安发布了新能源战略“香格里拉计划”，随后又在今年5月成立了专事新能源业务的重庆长安新能源汽车科技有限公司，以加速市场推广。而A级纯电动车逸动EV460，就是这家刚刚成立几个月的新能源公司所交出的第一份成果。

作为“香格里拉计划”下的重磅新品，长安新能源逸动EV460是第一款采用全新家族化造型的新能源产品。其搭载与比亚迪联合开发行业首创的“三合一电驱”（电机、电机控制器、减速器一体）系统，电机最大功率100kW，最高转速15000rpm，最大扭矩为245Nm，通过变速器的齿轮放大，可实现轮端最大扭矩2200Nm动力输出。

在电池技术上，EV460搭载总能量密度141wh/kg的三元锂离子动力电池，国标NEDC工况续航里程实测达到430km，路试实测续航里程达到460km，60km/h等速工况续航里程实测高达550km，理论最低百公里耗电仅9.4 KWH，如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅4.7元，比燃油车要节省10倍。

在充电时间上，EV460搭载快慢两种充电接口，快充只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需50分钟；而6.6kw车载慢充系统，整车充满时间为8小时。

在“香格里拉计划”中，新能源专用平台要到2020年才能推出，所以逸动EV460还是与逸动燃油车型共线生产，外观自然差别不大，纯电版主要是通过车身上蓝色元素来区分的，大灯、中网、车标、尾标等蓝色点缀显出环保的本色。从外观上来说，逸动EV460前脸舒展有力，车身修长流畅，整体的设计感还是非常不错的，居于国内电动车造型的前列。

内饰上，逸动EV460也延续了普通版本的设计，全液晶仪表盘和权杖式电动专用档杆的采用比燃油版更富有科技色彩，档次也得到进一步提高。个人认为逸动EV460在中控设计上有些豪华车的影子，所营造出来的豪华感也相当出色。逸动EV460的轴距达到2700mm，前后座的驾乘空间具有主流A级车的舒适性，电池基本没有影响到内部空间，不过仔细观察底盘，还是能发现稍稍凸出的电池包铝合金箱体。

跟燃油版不同的是，逸动EV460采用了多连杆的后独立悬挂，这主要是因为要设计出更多的底盘空间给电池模块。更低的重心，反应与支撑性更强的悬挂系统，这使得EV460的驾控能力也较燃油版有了不少的提升。

逸动EV460具有eco、标准和运动三种驾驶模式，可以通过变速箱档杆左侧的模式选择触摸按钮变换。

在标准模式下，EV460具有电动汽车擅长的起步快，加速响应灵敏的特点。

100kW的电机在动力上驱动EV460显得游刃有余，0-50km的驾驭感觉类似跑车，加速极有推背感。不过受限于电机功率，后段的提速就逐渐的变缓，EV460百公里加速的时间在10秒左右，毕竟电动车看中的还是续航能力，加速能力只是并不需要做的多强。

运动模式下，加速变的更为灵敏，并具有接近制动的回收力度，相对于标准模式来说，会显得顿挫大一些，可能会让晕车的人反应更大。

这两个模式下具有动力回收系统B-/+可调节，B-的模式下，回收力度较弱，车辆可以近似一般状态下的滑行，这对于较缓的起伏路面回收较为有用；而B+的模式下，动力回收力度很强，平路上一松开加速踏板就会感觉到后拽的力度，这对于长下坡或者是比较陡的下坡道路比较有用，也可以回收最多的电量。

在采用eco模式的时候，电控系统会控制加速踏板的反应速度，你会感觉到加速踏板十分的迟缓，正常的起步都需要踏到三分之一的行程车辆才会起步。而eco模式下具有单踏板功能，仅仅使用加速踏板的踩下和抬起两个单脚动作就可以控制车辆的前行和制动，基本不用踩刹车，堵车的时不用频繁在两个踏板之间移动，也可以缓解疲劳度。

从电驱系统整体的流畅度来说，我有点惊讶于长安新能源的技术实力。整个系统的衔接流畅，噪音、共振都非常少，动力设计合理，续航里程和电耗都处于自主品牌前列，由此可见长安新能源还是非常有功力的，再加上补贴后11.99万元的预售起步价也使得我对EV460的销售预期有不少的信心。

此外，逸动EV460的科技配置也是非常丰富，in call3.0车载互联系统自带全时在线 4G 网络，集合倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能，还可以通过手机APP远程控制，并没有因为是电动车就削减舒适性，甚至比燃油车有着更为豪华的配备。

作为长安新能源的重磅产品，逸动EV460整体造型时尚靓丽，配置丰富，加上长安新能源优异的研发调校，不仅可以为消费者提供高品质的驾乘乐趣，更能满足不同消费者对于续航里程、外观、空间等综合需求，是一款非常值得推荐的产品。