东南DX3X 酷绮上市，谈车帮细谈驾乘体验！

东南DX3X酷绮算是东南DX3的升级车型，售价区间为7.59-10.59万元。

它的变化主要是使用了全新的家族式前脸，车身的很多细节都做了修改，车内的配置也有所提升；

下面谈车帮小编就带您来了解一下这款车较之前有哪些改变。

在今年年初的东南汽车品牌战略发布会上，东南汽车就表示将在年内推出新款的东南DX3，并发布全新的“翼立方”设计理念，在外观、轻量化、底盘调校和智能科技配置方面都有升级。在全新的东南DX3X酷绮身上，我们看到很多展翅翱翔的元素。

东南DX3X酷绮最明显的改变就是前脸造型的重新调整设计，基于东南家族最新的“翼3”设计理念，调整后的样式更有张力，力量感更强；同时内部的很多细节看起来也更有层次感，尤其是X型的中网让人眼前一亮，大灯组和进气格栅相连的设计，使车身整体视觉显得更宽大，而黑亮的中网配色，也使前脸更具运动感；

车身侧面，整体设计比较简洁，在意大利宾法大师设计中，DX3X酷绮流畅上扬的腰线勾勒出新车充满活力的形象；类似于悬浮式车顶的设计也十分别致。

18英寸五辐金属切削铝合金轮圈，辨识度极强的灯带式LED尾灯，都能散发出DX3X的年轻气质。

内饰的变动并不太大，在现有的基础上进行了优化，车内配色有红黑和橙黑两种选择，第一眼看到是就感受到车内与车外一致的运动气息。三幅式运动方向盘、六边形的中控大屏、涡轮式空调出风口、涡轮式空调出风口、仿碳纤维材质装饰都再一次加强了运动观感。

DX3X酷绮采用了皮质材料包覆饰板，并增添了双色氛围灯，用户在不同驾驶模式间切换时，氛围灯也会随之变化，这设计也为用户在行驶过程中提供了不少乐趣。

中控屏支持在线视频观看，点开后可以直接跳转到腾讯视频观看节目。同时屏幕两侧也变成了触摸按键。新车还配有主流消费者所喜爱的电子手刹、全景影像、智能人机交互系统、四门一键升降、后排座椅4/6分折放倒、智能车载WIFI热点，定速巡航，自动空调等主流实用性功能。

动力方面，东南DX3X 酷绮搭载1.5L（三菱全铝4A91 MIVEC发动机）和1.5T（三菱全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机）。传动方面，变速箱有三种可选：分别为5速手动变速箱、来自爱信的6速手动变速箱以及可以模拟8速的CVT变速箱；

悬挂方面，东南DX3X 酷绮依旧使用的是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。

下面谈车帮小编跟大伙详细说一下驾乘感受：

车辆起步时感觉比较轻快，油门的响应比东南DX3更加积极。开起来的感觉更偏向于舒适，并不像它的外形那么运动。

本次我们试驾的是1.5T+8速CVT的版本，虽然这台SUV搭配的动力为1.5T，但是在驾驶过程中感觉并不“肉”。普通模式下涡轮在2500转介入，切换到运动模式后涡轮介入提前到2000转。随后发动机会一直保持3000转的转速，实现持续的加速反馈；上高速行驶时，车辆降档不算敏感，需要深踩油门才能降档，而且还会听到发动机剧烈的嘶吼声，提速的效果也非常的明显；

整车悬挂相对偏硬，在通过减速带时感觉尤其明显，同时柔软的座椅在一定程度上减轻了由颠簸带来的不适感；在过急转弯时，能够感觉到底盘悬架所带来的出色的支撑力，稳定性较老款车型更加可靠；

驾驶过程中，车辆的转向手感比较沉稳，但又不属于追求精准转向的车型，稍微有点虚位；

不过在高速行驶时，车辆却非常平稳，具有较强的抓地力。

谈车帮总结：东南DX3X酷绮虽然在外形上给人极强的运动感，但是在行驶过程中还是偏向于舒适，是一款颜值较高又适合家用的SUV车型。东南DX3X针对国产小型SUV的售价区间，在这次的升级设计上也更加精准的瞄准了年轻消费人群的审美倾向；相信这款在颜值、配置等方面进行了努力提升的产品，能够给用户带来更好的出行体验。