小哥哥小姐姐好，我是你们的酷绮
全系售价：6.79万-10.59万元
测试车辆：DX3X酷绮 1.5T CVT旗舰型
测试车辆价格：10.59万元
测试地点：张家界
测试路况：城市道路、高速公路、山间道路
在这下着雨的深秋，我漫游在张家界的秀水青山里，想想似乎已经很久没有这样亲近大自然了。每天忙于城市的三点一线，在旷野中疲于奔命，而不曾停下来欣赏美景，还好这次东南DX3X 酷绮带我闯荡这奇山异水，让我意识到我还年轻。感触颇多，只愿我能像凯鲁亚克说的那样：永远年轻，永远热泪盈眶。
外观方面，DX3X 酷绮的前脸造型在延续了来自意大利宾法设计的基础上，融入了东南汽车家族脸谱DNA——“翼³”设计理念，使得前脸造型更加立体化，呈现一种雄鹰高空翱翔的自信姿态，与如今意气风发、自信满满的年轻人如出一辙。
值得一提的是，DX3X 酷绮采用了悬浮式车顶设计，车身线条流畅动感。最小离地间隙为200mm，这使得它对于不同路况下行驶有着更好的包容性。
打开车门，首先映入眼帘得便是采用红黑配色的座椅，搭配两侧同样采用红色设计的侧翼，这一抹抹动感的红色，营造出的运动氛围，激情十足，完全使我血脉喷张。看到这里，我立刻有一种想去浪的冲动，回望自己，原来青春还在。
三辐式方向盘同样采用红黑双色设计，进一步营造出运动氛围。方向盘采用钢琴烤漆材质装饰，一定程度上提升了精致感。
方向盘右侧设有“SPORT”按键，切换至运动模式需长按该按键，这样的设定可以防止驾驶员在驾驶时误触，可以说是很贴心了。
DX3X 酷绮采用了全新造型的9英寸中控屏幕，屏幕两侧采用的触摸按键反应较为流畅。这块9英寸中控屏幕内部集成了天气查询、视频播放等功能，CarLife功能的配备使得用车生活不止便捷了一点点。此外，这套车机系统还支持OTA功能，可以进行在线升级。
DX3X酷绮定位于小型SUV，它的配置在同级之中还算有诚意，大尺寸的天窗、后排中央扶手等舒适性配置都能看到，电子手刹、全景影像、无钥匙进入等智能辅助配置也能一一数来，另外乃至随向辅助照明、智能PM2.5新风系统等人性化配置同样也有搭载。全面且全能，倒是颇有竞争力。
在此我不得不提一下全景影像功能，显示细腻程度还是不错的，各个角度的切换较为流畅，可以起到一定的辅助作用。我基本不看后视镜，就可以完成完美的倒车、挪车。
承袭东南SUV运动基因，此次试驾的车型搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，油门反应较为灵敏，动力响应也很及时，完全能让我的激情得到释放。
与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，它使得涡轮介入时的突兀感较弱，加速时动力输出也较为平顺，并没有过多的顿挫和振动传入车内。
普通模式下，当车速保持在100km/h以下时，发动机转速基本控制在2000rpm以内，这使得DX3X 酷绮的燃油经济性得到了保证。而切换到运动模式后，持续下压油门踏板，发动机保持在高转速区间，车辆就显得较为“暴躁”了，此时传到车厢内的发动机声音也会略显嘈杂。
不过整体看来，DX3X 酷绮在低、中、高速状态的表现还是较为出色，随传随到的动力加上低沉有力的发动机声浪，让我不知不觉便沉浸在了驾驶的乐趣中。
旅途过程中，不免会遇上颠簸的沙石路面，而DX3X 酷绮专业的SUV底盘、前麦弗逊式后五连杆的独立悬挂和200mm离地间隙，对于碎震的处理很有质感，保障了良好的通过性。不过遇到大颠簸时，车子生硬的动作还是会将心无旁骛感受大自然的我拉回到现实：哦，这是辆10万块的车。
穿梭在湘西的街头巷尾，保持低速行驶时，车内静音环境还是挺优秀的，能让我沉心静气欣赏沿途的民族风情。
电动助力方向盘在低速时转向手感轻盈，对我一个女生来说，驾驶时更加轻松了。而在高速行驶时，方向盘手感也会明显变重，从而给了我更多的驾驶信心。
简单来说，DX3X 酷绮的市场定位是非常准确的，无论是年轻动感的外观还是运动氛围十足的内饰设计，都非常清楚地表明它是一辆针对年轻消费群体的小型SUV。而不错的空间表现和灵活顺畅的驾驶体验，也使得它非常适合年轻情侣城市通勤代步使用。再加上亲民的价格，确实是年轻人的一个不错的选择。
文=涂馨月 图片=东南汽车