保时捷911 Turbo用上Turbo S的动力，便已成功了一半

作为保时捷品牌最广为人知的跑车，保时捷911一直处于流量的中心。

全新992代的911系列也已经陆陆续续公布：

全新保时捷911 家族的Turbo Coupe和其敞篷版的实力，大家也早已心知肚明，3.8T直列六缸发动机所提供的580PS的最大马力和750N.m的峰值扭矩，能够让这两款车型分别在2.7秒和2.8秒内破百。

现在，令人期待的保时捷911 Turbo也正式登场亮相。

据悉，该车型的加速和动力输出都与此前的保时捷911 Turbo S相同，也就是意味着全新保时捷911 Turbo在动力上做了很大的提升。

651PS的最大马力和800N.m的峰值扭矩，能够让新车在2.6秒（硬顶版）和2.7秒（敞篷版）撞击100km/h，最高时速被限定在了328km/h。

事实上，全新保时捷911 Turbo的动力还是要不全新Turbo S要低一些，但是却拥有相同的硬件，包括8速双离合、全轮四驱系统、后轮操控等。

一些选装配置也将从Turbo S上拿来运用，比如让车身更低姿态的运动悬架、碳纤陶瓷刹车系统等这些Turbo S上的标准配置。

在全新保时捷911 Turbo上，前轮16.1英寸、后轮15英寸的刹车片，都保证了在高速情况下的稳定制动。

保时捷动态底盘也是新车的标准零件。

内饰方面，10.9英寸娱乐显示屏幕、14向调节运动座椅、运动套件、运动方向盘以及Bkse高级音响系统都是全系都有；

选装方面，夜视辅助系统、带交通标志识别的车道保持系统都将出现。

个性化定制依然是保时捷的特色之一，全新911 Turbo也不例外。

轻量化套装和运动套装都不会缺席，碳纤维材料、重新设计的尾灯和熏黑饰板都是让TA与众不同的地方。

目前，全新保时捷911 Turbo已经开始接受预定。

保时捷可从来不缺忠实粉丝，何况全新保时捷911 Turbo动力升级为此前的Turbo S，就这一个卖点就足够吸引到土豪消费者了，

看来，经典还是经典，火爆依旧火爆。