理想智造ONE实车曝光，续航可达700km，将于明日首发

就在刚刚，车和家CEO李想在个人微博上提前曝光了车和家首款车型——理想智造ONE实拍图。结合此前信息我们了解到，该车定位于中大型SUV，搭载增程式电驱动系统，NEDC综合续航里程超过700km。理想智造ONE将于2018年10月18日正式发布，首批量产车有望于明年第四季度开始交付。

根据图片来看，理想智造ONE车身线条简洁圆润，整车造型沉稳大气。前脸部分，新车采用了大尺寸蜂窝状黑色进气格栅，其上部由一条可发光的LED灯带贯穿，两侧则与大灯内的日行灯相连接，拉伸了整车的视觉宽度，进一步凸显科技感。此外，下方包围处的进气格栅颇具雕塑感，又为全车增添了几分运动气息。

新车拥有平顺流畅的侧面线条，尺寸则上与沃尔沃XC90较为接近，可以预见该车的乘坐空间应该较为宽敞。车尾部分，后轮拱隆起的曲线化为一道平直线条，其下方的贯穿式尾灯点亮后效果极佳，配合与车灯融为一体的镀铬饰条，进一步提升了全车的档次感。

来到内饰，大面积棕色皮质材料很有档次感。最引人瞩目的想必就是那三块贯穿整个中控台的显示屏了，仪表盘、多媒体、导航、副驾驶娱乐系统都被集成在内，将新车的未来感体现得淋漓尽致。不过空调出风口、方向盘等部件依然采用了较为传统的造型设计，以求符合各年龄段消费者的审美。

理想智造ONE车内还将提供6座或7座两种布局可供选择，最大程度发挥了车内空间灵活性，满足消费者日益多样化的出行需求。不过这款新车乘坐空间表现究竟如何，还要等发布后实际体验才能得出结论。

动力方面，理想智造ONE采用增程式电驱动系统，通过前后双电机实现了电动四驱，而它搭载的小排量内燃机只用于发电，并不直接参与驱动。这种设计既发挥了新能源车的诸多优势，又解决了电动车里程焦虑的问题。据了解，该车电机最大输出功率将达到220kW（300Ps），纯电动续航里程约为150km，NEDC综合续航里程将超700km。此外，理想智造ONE还将配备Level 2.5高级辅助驾驶系统，并会针对中国路况和驾驶习惯研发的控制算法提供更安全、更便捷的驾驶体验。