综合续航里程将超700km，详细实拍理想智造ONE

在理想品牌发布会结束后，砖叔也在第一时间对旗下首款车型理想智造ONE的外观进行了详细实拍。除黑科技满满的动力系统和科技感十足的内饰外，这款车的外观也有很多亮点，一起跟着砖叔看看吧！

“惊艳”是砖叔看到理想智造ONE时的第一感受，虽然其前脸每一个细节设计都非常激进，但配合到一起后又不失协调。其大嘴式前格栅是一个亮点，既保持了燃油车常见的网状效果造型，又带有电动车常见的封闭式效果，集美观与实用性于一体。不过最终其量产后是否会保持这样的设计，目前还不得而知。

前脸贯穿式灯带的点亮效果可以说是理想智造ONE的一个吸睛之处，除灯带外，其大灯组的造型设计也很出彩，内部由6颗LED光源组成。同时，下方包围处的长条状进气口颇具雕塑感，为全车增添了很强运动气息。

理想智造ONE的前舱盖设计有几条锋利的线条，看上去肌肉感十足。并且最前端还镶嵌了“Li”造型的品牌Logo，营造出很强的“逼格”。

其前脸从上至下分别布置了全景摄像头、毫米波雷达等，配合后视镜上方的单目摄像头，更具备了Level 2级别自动驾驶辅助的硬件。官方表示将会针对中国路况和驾驶习惯，通过研发出来的控制算法，给用户带来更安全、更便捷的驾驶体验。

 新车的侧面造型真的非常霸气，并且车窗四周平直的镀铬饰条也营造出很强的厚重感。当然这样的效果也与其出众的三围数据分不开。这款车的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm，定位为中大型SUV。

“大车”自然要配“大脚”，砖叔实拍的车型配备了21英寸轮圈。不过这套轮圈在造型上略显保守，或许这也是为了迎合稳重的侧面设计。此外在刹车卡钳上还带有理想智造的英文名——“LEADING IDEAL”。

相比前脸，新车的尾部则要保守一些，但还是不乏让人眼前一亮的元素。其贯穿式尾灯点亮后效果极佳，配合与车灯融为一体的镀铬饰条，进一步提升了全车的档次感。

由于并非量产车型，所以砖叔此次实拍的车型并没能看到排气系统，而最终版车型会采用怎样的处理，值得期待。

目前这款车的内饰仍处于“不可触碰”阶段，根据官方公布的资料来看，这款车中控台采用了罕见的三屏贯穿式设计，三块显示屏的尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸。同时下方还带有10.1英寸的车辆控制屏。这四块屏幕与全车语音结合的交互方式，带来更便利体验。

理想智造ONE未来只有一个配置，其将配备Nappa材质方向盘、方向盘加热、前排座椅通风、主驾驶记忆、无钥匙进入、三区自动空调、全景天窗、自动紧急制动、车道偏离预警等一系列配置。

理想智造ONE车内还将提供6座或7座两种布局选择，其中6座版车型第二排为两个独立座椅，并支持大角度调节，预计会带来更加舒适的乘坐体验。

动力是理想智造ONE的一大亮点，其采用增程式电驱动系统，通过前后双电机实现了电动四驱，而它搭载的小排量内燃机只用于发电，并不直接参与驱动。这种设计既发挥了新能源车的诸多优势，又解决了电动车里程焦虑的问题。

官方表示，该车电机最大输出功率将达到240kW（326hp），其0-100km/h加速时间达到6.5s。电池组容量为40.5kW·h，纯电动续航里程约为180km，NEDC综合续航里程将超700km，最大续航可达1000公里。

动力总成固然是理想智造ONE最大的亮点，不过其在实际使用中能否像官方宣传的那样美好，目前还没办法检验，因此现阶段很多人还持怀疑态度。而至于外观这种大家能见的到的特点，造型霸气的理想智造ONE已经有了圈粉的实力。