低烧弹个车 | 乘风破浪的雷凌，你的不同以往这次格外潮酷！
宁静：还要介绍我是谁，我这十几年白干了？
张雨绮：我是要站在舞台中央C位出道的女人。
伊能静：你们能不能为了我配合我一下，别让我配合你们！
金莎：我仍然想过一种不凡的人生，哪怕别人很有争议。
沈梦辰：请把“姐”字去掉！
……
综艺《乘风破浪的姐姐》一经播出，节目中姐姐们的言谈举止，让看惯了小鲜花小鲜肉的观众顿觉眼前一亮。为何？因为台上的姐姐们乘过风斩过浪，沐浴过阳光也被暴雨淋花过妆。她们敢于一再突破，选择以不同以往的方式来证明自己，这本身就是件特别热血的事。“不同以往”，正是场上的姐姐们散发的最大魅力。
“不同以往”，看起来容易，做起来可没那么简单。乘风破浪的姐姐们，在台上的淡定和率真，不是说学就能学得来的，那背后是见惯了大场面的眼界、被无数的评头论足打磨过的胸襟。当然，还有经过长年实战检验过的真功夫。
就如同历久弥新而一再选择创新突破的2021款雷凌一样，它的不同以往，也不是对手们能够轻易模仿的。
近日，广汽丰田2021款雷凌全国上市，涵盖双擎混动和185T的双动力配置，经过多重升级增配，价格区间不变，厂商建议零售价为11.58万-15.28万元。2021款雷凌还新增源自北美运动版设计的全新运动系列，开启一车双造型的新格局。
不同以往的驾趣，好开舒适不做选择题
“我希望自己的车在载着家人时舒适安稳，而我一个人驾驶时又能表现出丰富的驾驶乐趣。”
人们希望自己的爱车既舒适，还拥有优异的操控性能,对于家用轿车来说，若想舒适，悬挂必须柔软，但悬挂柔软势必导致车辆稳定性欠佳，这对操控而言便是灾难。
看似不可能完成的任务，2021款雷凌却做到了。这一切源于TNGA架构的赋能——追求行驶稳定性就只有调硬悬挂一条路么？看看它在F1赛车蹭出火花的底盘高度，你或许猜到答案。雷凌通过降低车体重心的方式，不仅提升了车辆的行驶稳定性，而且保证舒适性丝毫不打折扣。2021款雷凌匹配全新麦弗逊式前悬架+同级罕见的双叉臂式独立后悬架。精密的调校实现高水平的稳定性及响应性，为车主带来更自信从容的高“驾值”。
好马配好鞍。一流的下盘功夫必须搭配出色的动力系统。雷凌185T燃油车型搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，最大功率85Kw,最大扭矩185Nm，传动系统匹配模拟10速S-CVT变速箱。双擎混合动力车型搭载丰田第四代THS II混合动力系统，两款TNGA动力不仅强劲、安静，而且在节能方面有着同级领先的表现。拥有这样的“油耗友好型”发动机，你脚下的油门踏板也就可以踩得更加“任性”啦。
出身“混动世家”，2021款雷凌成了同级别中当仁不让的全能型选手。驾驶它，你会发现，动力强劲，燃油经济性却又异乎寻常的低；它不仅舒适得体，而且驾驶稳定性和循迹性更是超乎预期。这些奇妙的“矛盾”，是只有雷凌才会变的“魔术”。
不同以往的智联，人车交互“动口不动手”
在这个万物互联的时代，智能化程度已经成为判断一辆车先进与否非常重要的标准。别说车载智能是人们互联进程在出行领域必然的延伸，这年头，要是车上没个智能车机，在别人看起来，你就与用诺基亚的老古板无异。
雷凌的智能化程度让人惊喜。除进取版外，在原有丰富功能的基础上，2021款雷凌车联网功能增加语音控制功能。有了这个功能，你只要动动嘴，车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏和中控屏等配置便可随意控制，想想都拉风！
科技版拥有三屏互联功能，包括12.1英寸显示屏、7.7英寸彩色TFT和航空科技HUD。同级几乎无此配置，入门级豪华车型都较少配备。
不同以往的享受，豪华舒适特别人性化
人们对于“豪华”的追求随着时代的进步也在同步更新。现在的人们越来越在意的是，“豪华”这个虚词，究竟能为自己带来哪些实实在在的体验提升？
在TNGA架构的标准下，雷凌方方面面都可以算作是丰田最强的中级车。
随便举几个例子：雷凌的带PM2.5过滤的智能双循环空调，在启动10分钟内，PM2.5浓度即可从200μg/m³降低到35μg/m³以下，实时监测并可视化。某豪华车标榜的“车外是北京，车内是北欧”，雷凌同样能实现。智能双循环同步制热、除霜，冬季行车时加热除霜两不误，究竟有多实用，这一点北方车主最明白。2021款雷凌全系还标配了后排出风口和USB充电接口。TNGA架构时代的丰田在配置水平上真是达到了空前的“大方”。
还没完！仅仅几年前，驾驶辅助系统还只是少数顶级豪车的专利，而2021款雷凌搭载的TSS智行安全，便实现了准L2级自动化驾驶，包括：可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人的预碰撞安全系统；支持全车速巡航的动态雷达巡航控制系统；可控制方向盘根据车道标线自动修正行驶轨迹的LTA车道循迹辅助系统等领先同级的科技配置。不仅如此，2021款雷凌全系标配GOA高刚性车身及8安全气囊，并有权威机构中保研碰撞测试全优成绩的实力背书。
当然，传统的豪华标准，全新雷凌也做得尽善尽美：2021款雷凌多个版本新增多处高级皮质内饰，提升了人们在使用过程中的舒适和心理满足感。
不同以往的安心，全球1500万用户树双擎口碑
论燃油车的质量稳定性，丰田说自己第二，谁敢认第一？丰田的品质口碑，不需要嗝嗝多说。
但是混动车的情况相对复杂一些。不仅技术更加精密，而且动力电池的使用寿命也成为一些消费者的“痛点”。不过，雷凌双擎混动车型身上，似乎已经找不到任何值得担心的顾虑了。
说起品质，广汽丰田有“丰田全球模范工厂”之誉，雷凌诞生于其高精度、高品质的TNGA先进生产线。据悉，广汽丰田6月销量达74270台，创历史单月销售新高；雷凌家族6月销量达22576台，占总体销量30%。在混动技术领域，广汽丰田已深耕10年之久，国内累积销量超过26万台。丰田品牌的混动车型全球累计销量超过1500万台，其混动技术毋庸置疑是更为高级、成熟的混动技术。
“我信任广汽丰田的生产品质，我只是担心混动电池万一坏了怎么办。”不用担心，关于这一点雷凌双擎帮你考虑到了。电池无忧计划请了解一下：即日起至2020年12月31日，蓄电池组享8年或20万公里保修政策之外，非营运使用性质车辆蓄电池组可享“不限年限，不限里程”无忧保障。
不同以往的个性，更有范儿的雷凌运动系列
为了尽可能满足用户多元个性的需求，豪华品牌在某些车型上推出“一车多型”的战略。何为一车多型？就是在同一款车基础上通过外观和内饰的差异化设计，满足不同客户对于座驾的不同需求。
基于这一出发点，2021款雷凌新增运动系列，开启了双造型的新格局，这在同级产品中实属罕见。
2021款雷凌运动系列设计风格源自北美运动版车型，时尚运动，更显国际范，是年轻人理想的潮流之选。它的前脸造型采用三维立体设计，低趴姿态让运动感呼之欲出，前后空气动力学保险杠是对Keen Look&Under Priority理念的最新诠释。丰田车标上移至前机盖，配合运动网状钢琴黑前格栅更显大气。
差异化的运动风格同样体现在雷凌运动系列的车厢当中。它配备了INTEX最新研发的高级运动风格皮座椅，更强的包裹性贴合不同体型的驾乘者。新车还拥有黑色与星空灰两种内饰配色，并多处采用更具高级感的红色加饰条及特殊缝线，明暗色调交相辉映，营造出满满的运动气息。
雷凌本就散发着浓浓的年轻态度，而在外观内饰全面运动化的烘托之下，雷凌运动系列的独特气质，绝对会让你眼前一亮。
嗝～
和乘风破浪的姐姐们一样，“突破自我，成为更好的自己”，谁没有心怀着同样的梦想？这条路上荆棘满布，伴随着汗水有时甚至是泪水，但有梦想的人不会停下脚步。
但愿我们每个人，都能在“不同以往”的路上，乘风破浪，勇往直前。
在这条路上，站在百万销量新起点的雷凌将成为你的最佳伙伴。