不足15万的北京敞篷车，250马力带四驱，还能越野，你认为香吗？

裸车15万，你能买到敞篷车吗？毕竟，有名的敞篷车都不便宜，多是跑车，但据我所知，15万左右还真有一台敞篷车，它是出自奔驰smart，可惜如今已在国内停产，而且严格意义上来说，它的敞篷其实算是天窗改良版，而我们今天这款北京皮卡，却是能将整个车顶拆卸，打开车窗就能享受到开敞篷车的乐趣，它就是北京F40，一款从北京越野BJ40基础上，衍生出来的两门皮卡车型，将后排座椅改成了货箱，同时也保留了越野车的性能与硬派造型，算是当下车市中不可多得的个性之选。

这样个性的设计与定位，注定北京F40只是被少数人喜欢，是车友们的"大玩具"，因此它全系也只有一款车型，为自动魔方版，指导价14.98万，算是皮卡车型中较高的定价了。当然，即便是价格高，能有相对应的产品表现，那也是物有所值了。而北京F40就属于此列，强劲的动力，独特的造型，尤其是它较为灵活的车身姿态，结合它胜过常规皮卡的通过性，可以说是，一款既个性又较为实用的全能皮卡，下面我们就来详细了解一下。

外观小结：熟悉BJ40的车友，定然非常熟悉北京F40，虽然后排改成了货箱，但整体设计依然与BJ40保持一致，细节改动并不明显。至于这种硬朗造型+皮卡后斗的结合，是否能得到车友们肯定，暂时不得而知，但不得不说的是，它给人呈现的观感，还是非常不错的，看起来丝毫没有其它皮卡的臃肿感，也没有常见越野车的同质化外形，非常新颖。

内饰小结：尽管皮卡内饰都与精致、豪华无缘，但较之常规皮卡，北京F40更为严重，设计比较老气，完全没有时尚感而言。当然，基础性功能也没有缺席，前后排气囊、倒车影像、上坡辅助、后视镜电动折叠等配置也有出现，而且多媒体外接端口，还支持USB、AUX两种方式。

空间小结：乘坐空间，即便是对身高180cm的乘客来说，也是比较可观的，但你要奢望电动调节、座椅加热等舒适性功能，那只有去看城市SUV了，所以舒适性一般。储物空间，虽然较之同价城市SUV来说，优势比较明显，但对于皮卡车而言，显然北京F40的货箱属于小号了，而且实用性也比较一般。

动力小结：即便是配备了四驱系统，车身重量也将近1吨9，但得益于较小的体型，加上高功率调校的发动机，北京F40的动力释放也很澎湃，百公里的加速甚至达到8秒多，超过大多数的皮卡车型。

动态感受：北京F40开起来给人的感觉非常灵活，完全没有开皮卡车的笨重感，中高速的手感比较适宜，而且换挡逻辑也很清晰，动力非常充沛。不过，低速状态时，它的转向比较沉重，而且升挡时也会有略微的顿挫，另外底盘滤振性也比较一般，舒适性欠佳，但对于喜欢的人来说，想来这都不是问题，只要够酷、够个性就行。

总结：如果真是准备入手北京F40的车友们，那也必须接受它只有2座的空间、保值率不高（开3年后说不定只有50%的价值）、配置简陋（没有无钥匙进入、车窗一键升降等功能）等劣势，毕竟它更多是一款玩乐性质的车型，不像皮卡车那么纯粹，也没有城市SUV的五座空间，而且14.98万指导价，也能上手一款精品SUV，比如逍客、缤智或长安CS75PLUS等。若是你，会如何选呢？