全新车标发布后，五菱真要造后驱跑车了？

#懂车帝来了#随着五菱第2200万台整车下线，发布了全新新标之后，其也开始了自身全新的造车之中，既会更注重国内市场，也会强势进军海外市场，而这些从五菱即将要造的新车中就不难看出。同时、

五菱已发布了全球银标与第一款悬挂银标的车型，代号为"Victory"，全球银标昭示着五菱未来全球化进程的"野心"；"Victory"彰显着未来五菱的设计风格。发布银标和新车，算是五菱全球化进程的第一步，那么五菱接下来第二步会怎么走呢？或者说未来五菱会发布哪些车来丰富产品线呢？下面一起来大胆猜测一下。

代号为"Victory"的全新车型定位为MPV，相比五菱家族现有产品，其更具家用车风格，整体线条也更具设计感。虽然现场展示的是伪装车，但我们也可以感受到其设计不同于常规的MPV，银标的加持更提升了整车质感。

"Victory"的到来可以说是板上钉钉，现在网上还有露出一些试装车的图片。这外形看起来还蛮精致的，而且车身还十分修长。不过，笔者最喜欢的是它那前脸，进气格栅很大，很霸气，感觉逼格一下子就拉上来了。尤其是那前后的车灯，非常的细长，感觉五菱银标这设计是下了十足的功夫，还是蛮期待这款车的表现。

日前我们也从社交平台上获取了一组疑似五菱未来全球规划的车型，根据这份规划显示，五菱或许将在2020年-2023年中陆续推出规划中的三款车型。下面结合五菱现状，一起来分析一下。第一款，来自五菱最擅长的MPV领域，名为"Cetus"。从概念图可以看出，"Cetus"原创度非常高，其采用分体式大灯设计，硕大的进气格栅与流畅的线条体现出时尚感，全球银标与整车的气场极为契合。但"Victory"已经以MPV的身份面世，如果"Cetus"量产，其或许会与"Victory"处于不同的定位，以抢占更多的市场份额。

第二款，来自五菱涉足过的SUV领域，名为"Ursa"，渲染图上"Ursa"整体设计较为硬朗，大尺寸进气格栅中融入了全球银标，视觉效果较为时尚。但从概念图来看，它更像是一台硬派SUV，只是我们认为其更可能定位为紧凑型SUV，毕竟这是最走量的领域，五菱要想实现全球化，肯定要先从销量入手。

第三款，开辟新天地——双门跑车，名为"Sirius"，网上关于五菱宏光的段子可谓是铺天盖地，"后驱神车"、"平民漂移车"等都是大家对其爱称。如果五菱要量产一台跑车，其知名度自然是不会低。但我们则认为，现阶段五菱不会量产这台车，毕竟跑车不是为走量而生的，其更多的意义在于拔高品牌形象。

当然，我们认为五菱在推出SUV后，很可能会继续打造一台轿车，毕竟SUV与轿车才是乘用车市场的热销车型。但目前五菱并未公布未来的规划，以上都是我们的猜测，从理性角度出发，五菱应该会大力布局SUV市场，至于跑车领域五菱或许会有所动作，因为五菱出超跑还是很有看头的，因为应该会很亲民，且将极有可能老百姓也能开得起。但作为中国车企，我们也希望五菱的全球化道路能一帆风顺。