从Land Rover到Road Rover，路虎真要造轿车？

说起路虎这个品牌，小伙伴们一定不会陌生。它除了贵之外，还有一个非常标签化的特征：专注SUV！在大家的眼中，路虎显然已经是“成功”的代名词，似乎每一个开上路虎的人，都能称得上是成功人士。

路虎之所以被看作“成功人士的座驾”，其中有很大部分原因在于路虎从一开始就只专注生产SUV车型，但最近有传闻称：路虎已经有了生产轿车的计划，这到底是真是假呢？

最近，很多媒体陆续爆出了路虎即将生产轿车计划的传闻，这些传闻来源于外媒的一则报道。

据英国汽车杂志《Autocar》7月25日报道，捷豹路虎注册了一个新的商标：Road Rover。这立刻引发了人们的广泛猜测，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）将如何使用这个名字？

既然是一个全新的商标，那就意味着即将会诞生一个全新的车型、车系甚至是子品牌。总之在捷豹路虎官方没有正式公布答案之前，有无数种可能性。所以脑洞大开的小伙伴们开始了各种猜测，纯电动SUV？跨界旅行车？小型SUV？

更有甚者认为它会是一辆轿车！并且曝光了车型外观图片，长这样：

遗憾的是，这张图后来被人证实是P出来的，路虎官方根本没有发不过这样的图片。图片虽然是假的，但有些媒体认为：如果就这样排出路虎即将生产轿车的可能性，未免有些武断。

他们根据名字来推断：Land Rover的核心是Land，意思是全地形越野车。那么，Road Rover中的Road不就代表着公路（铺装路面）吗？

另外，据英国杂志Autocar报道称，路虎将有望于2019年推出全新Road Rover系列车型。新车将是一款采用纯电驱动的全尺寸豪华车型，具有轻型越野能力。根据这家外媒的判断，如果买家在未来不再喜欢SUV和跨界车，那么该车将是路虎未来主流。这样看来，路虎生产轿车还是有可能的。

实际上，喊着“专注SUV”口号的绝对不止路虎一个，比如长城旗下的HAVAL和WEY两个品牌、克莱斯勒的Jeep、通用的悍马…如果路虎最终确定Road Rover将会是一辆轿车车型，它将成为史上第一个从专注SUV转做轿车的品牌，相信很多人会觉得很讽刺，说好的一辈子只造SUV的呢？这不自己打自己脸吗？

其实也很好理解，捷豹和路虎是兄弟，捷豹是玩赛车出身，在之前也只生产轿车和跑车车型，但是后来不照样有了F-Pace、E-Pace？捷豹想在SUV市场分一杯羹，路虎为什么不能造轿车呢？

在市场里面，产品单调是对企业发展极为不利的。华为去年的销量之所以能超越苹果，不正是个好例子吗？在汽车领域也同样如此，宾利有了添越，劳斯莱斯也有了库里南，就连兰博基尼也跟风生产了Urus。擅长轿车或者超跑的厂家都可以生产SUV，那么之前专注于SUV的路虎生产轿车也无可厚非。

在路虎官方没有公布正确答案之前，没人可以确定Road Rover究竟是什么车型。

但我们不妨大胆设想一下，倘若路虎真的造起了轿车，前景会如何呢？

据说在之前的一次新闻发布会上，路虎的发言人曾公开表示：将推出全新一款全新的电动车，它将涉足路虎之前从未进入的新领域。

而且，根据英国杂志Autocar进一步透露道：路虎有望于2019年推出Road Rover全新车型，将和新一代的捷豹XJ共用一个平台。无独有偶，作为路虎的兄弟品牌--捷豹也曾称2019年将发布新一代捷豹XJ，采用电气化平台打造。

那么，我们可不可以猜测：全新的Road Rover车型就是一辆路虎牌的纯电动XJ轿车？

按照这样的猜测，它应该对标宝马5系、奥迪A6和奔驰E级等。但是最大的竞争对手很可能不是它们，而是特斯拉model S！特斯拉在贸易战中受到了牵连，很多持币待购的消费者仍在观望，从这一点看对“路虎轿车”有利。

另外，捷豹路虎位于二线豪华品牌之列，2017年全年，在国内的销量已经达到14.6万辆，其中路虎品牌仅仅靠SUV车型就“贡献”了116861辆。

而位居二线品牌首位的凯迪拉克，其2017全年销量为17.5万辆，旗下的ATS-L和CT6轿车车型销量分别为55767辆和12109辆，占据总销量的三分之一以上。雷克萨斯也类似，总销量为13.2万，而旗下的ES轿车就独揽58532辆。

可以看出，捷豹路虎绝大部分销量完全是靠着路虎的SUV车型堆起来的，而凯迪拉克和雷克萨斯能有好的销量成绩，轿车功不可没。但，这都不能证明如果路虎品牌推出轿车车型，也会火起来。