造人民需要的五菱，今年要“搞大事情”了

不管你是不是上汽通用五菱的车主，但“人民需要什么五菱就造什么”这句话，相信你可能不会陌生。从曾经的五菱宏光至如今的宏光MINIEV，上汽通用五菱缔造了多款销量“神车”。

进入到2025年之后，五菱又开始搞事情了，而且还是大事。

4月7日上汽通用五菱在杭州举办的以“向上·越级”为主题的2025技术进化日。在活动现场，上汽通用五菱公布了多项全新的技术。这些技术都跟新能源车息息相关，下面我们展开来聊一下。

首先，是灵语座舱。

对于不少消费者来说，智能座舱是最能体现新能源车智能化的一个点。而上汽通用五菱的灵语座舱就是基于自主研发的灵语AI中枢大模型为基础，能够让车机实现感知、理解表达和交互的四大升级。语音功能响应速度非常快理解也很精准，在深度融合了Deep Seek后具备很强的方言识别能力。即便是最难听懂的四川话和粤语，识别率也能够达到95%以上；

其次，是智能驾驶。

在发布会现场，上汽通用五菱正式发布灵眸智驾技术矩阵。所谓的技术矩阵，总结起来共有三个特点，那就是强感知、轻地图和精算力。按照级别划分，共分为基础版、标准版、进阶版和旗舰版四个级别。可以支持城市记忆领航、高速NOA和全场景智能泊车等功能。值得一提的是，这套智驾系统还可以融入语音控制和学习驾驶员的驾驶风格；

再者，就是动力系统了。

上汽通用五菱针对灵犀动力升级到了3.0版本，整体重量降低了10%而且还采用了10合1的高集成电驱。在电控方面，采用的是碳化硅功率模块，功率密度提升50%率热交换率提升30%，使得亏电油耗和输出更为持续稳定，让插混车型油耗进入到2L时代。

未来灵犀动力还将会推出4.0版本，该动力系统采用了800V高压架构和12合1高集成电驱，让15万级别车型拥有30000rpm高转速电机；

最后，就是电池了。

作为新能源车最重要的组成部分，动力电池的重要性不言而喻。上汽通用五菱在技术进化日上，正式发布了神炼电池3.0。这个电池最显著的特点，就是安全性能提高。神炼电池3.0可以通过多面五针刺、5.8毫米大口径步枪子弹冲击和200度极限高温炉烤等极限测试。

官方公布的数据，神炼电池3.0具备0自燃、0扩散、0进水、0侵入和0泄漏的“五零安全”。

据了解，神炼电池4.0还将会实现7分钟补能50%和续航1000公里。

由此看来，2025年将会是上汽通用五菱在新能源车市场全面发力的一年。

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