今天说的这款车就是别克英朗。英朗是上汽通用的精品中级车，也是别克家族在国内家用轿车市场布局的核心“战将”。2020年3月份底，别克英朗典范1.5L四缸车型上市，彻底打破了全系三缸的束缚，低配四缸指导价格为11.99万，四缸高配指导价格为12.59万；四缸回归还优惠5万,销量暴涨的别克英朗到底怎么样?

有一说一，换上四缸发动机的2021款典范版别克英朗，在外观设计方面，基本没有变化，虽然并惊艳，但是在气质这一块，还是拿捏的死死的；在车身尺寸方面，2021款典范版别克英朗车身轴距达到了2米64，车身长度达到了4609毫米，这样的身材和空间表现，足够一般的日常代步家用。

在价格方面，根据各地市场主销车型的实际成交价数据分析，2021款 典范 1.5L 自动进取型别克英朗，作为全系新款四缸最低配入门版车型，当初上市指导价格为11.99万，如今个别地区的参考最低价仅为6.99万，直降5万，性价比超高，完胜大多数同级别合资车型，实力叫板日产轩逸、大众朗逸。

在销量方面，根据最新的销量数据分析，得益于大幅市场优惠，别克英朗在2020年6月份销量达到了21922台，与2019年6月份的11008台销量相比，同比暴涨99.1%，排名国内轿车市场第8位。别克英朗在2019年的累计销量达到了279280台，月均2.3万台，新款增加了四缸版车型，整体销量或将再度大幅提升。

小结：这合资车不火都难，别克英朗拥有四缸+四轮独悬，2021款 典范 1.5L 自动进取型才卖6万多，月销21922台，还买啥大众朗逸、日产轩逸？您怎么看呢？欢迎回复评论！