【PSA和FCA合并后新集团定名为STELLANTIS】

7月15日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）和PSA集团宣布，双方合并后新集团的名称定为“STELLANTIS”。

"STELLANTIS"由拉丁动词词汇"stello"演变而来，其词意为“用繁星照亮”。此次规模宏大的全新合并项目让两家集团旗下众多历史悠久的汽车品牌以及双方强大的企业文化合而为一，以共同打造出一家全新出行时代的领军企业；与此同时，合并双方以及各自旗下品牌的独特价值也将得到保留和延续。

两家公司在一份声明中表示，“新集团名的拉丁语起源向本次合并的两家企业的悠久历史致敬，其在天文学中所呈现的画面形象充分展现了推动本次影响汽车行业格局的合并项目所体现的乐观、活力及新生。 ”

“STELLANTIS”将被专属用作于合并后新集团的集团官方名称。下一步两家公司将发布新集团的企业徽标Logo，新集团的名称及徽标Logo将共同形成新集团企业层面的品牌标识，而合并后新集团旗下的所有子品牌将继续使用它们各自现有的品牌名称及品牌Logo。

预计FCA与PSA的合并将在2021年第一季度完成，新集团将打造世界第四大汽车制造商。

【因燃油泵潜在隐患 斯巴鲁遭集体诉讼】

据外媒报道，因燃油泵存在潜在隐患，斯巴鲁公司和其美国子公司在新泽西州地方法院被消费者提起集体诉讼。

该起诉讼称，斯巴鲁出售“有缺陷的低压燃油泵，可引发突然加速和引擎熄火，使车主无法安全驾驶车辆”。，因燃油泵存潜在隐患，斯巴鲁4月在美国紧急召回188,207辆汽车。根据诉讼的内容，召回的汽车“只是冰山一角”，并指出NHTSA网站上有投诉称“斯巴鲁这个缺陷至少2013年就已存在，一直延存至今”。

该次召回的车型包括2019年四个车型系列：Impreza紧凑型轿车和掀背车、Legacy中型轿车、Outback中型跨界车和Ascent大型跨界车，都生产于印第安纳工厂。

美国高速公路安全管理局（NHTSA）的安全召回报告指出，低压燃油泵可能装有密度较低的叶轮。如果叶轮表面暴露在溶剂中干燥的时间较长，可能会出现细小裂纹，这可能会导致燃料损耗、叶轮变形。过一段时间，叶轮“可能会严重变形，导致燃油泵低压，不能正常运行”。该安全报告显示，电装是该零部件供应商，车主已经在6月收到召回通知。

【国轩高科上半年净利预降约九成】

7月15日，国轩高科（002074）披露2020年上半年业绩预告。报告显示，该公司上半年净利润为3050万元-3950万元，同比下降88.76%-91.32%，2019年同期盈利约3.5亿元。

今年上半年，新冠肺炎疫情给汽车行业带来了一系列的负面影响，如同多数汽车领域的企业一样，国轩高科也难免受到疫情的冲击。一方面，受疫情影响及市场销售不及预期，新能源汽车装机量大幅下滑，国轩高科动力电池出货量及相应的销售收入随之下降。另一方面，下游客户生产经营恢复较慢，也使其生产订单、产品出货量有一定幅度下滑。

这一影响早在一季度就有所体现。据国轩高科一季度财报，该公司期内实现营收7.3亿元，较上年同期下滑58.4%，归属于上市公司股东净利润为3362.9万元，较上年同期下滑83.3%，扣除非经常性损益，国轩高科净利润为6327.9万元，同比下滑135.9%。

疫情是导致国轩高科业绩下滑的重要原因，但并非唯一影响因素。事实上，此前由于补贴退坡政策、汽车销量下滑、产业竞争加剧等原因，国轩高科业绩表现已经出现下滑，资金压力也在不断增大。

【保时捷全新911开启预定】

日前，我们从海外汽车媒体处获悉，保时捷全新911 Turbo正式开启预定，新车将推出轿跑版和敞篷版两款车型，起售价格分别为172,150美元（约合人民币120.3万元人民币）、184,950美元（约合人民币129.25万元人民币），均比Turbo S同类产品少30,000美元（约合人民币20.98万元人民币）。

内饰方面，新车配备了标准的Bose音响系统和14向可调节运动座椅。选件包括车道保持辅助，自适应巡航控制，夜视辅助，环视摄像头和Burmester音响系统。至于动力部分，新车将搭载双涡轮增压3.7升平六缸发动机，最大输出功率420kW，峰值扭矩750N.m，传动系统将匹配8速双离合变速箱。

【丰田在欧洲启动首个创业加速器计划】

据国外媒体报道， 为了在包容性出行领域的创业生态系统中找到创新解决方案，丰田欧洲将与ISDI Accelerator展开合作，启动首个创业加速器计划。

此前，丰田创业奖自开评以来，收到了来自45个国家的近200份评奖申请。最后，5家具有市场前瞻性的初创公司获得了参加首届丰田创业加速器项目的邀请。

这5家公司分别是Prosfit(保加利亚)、Seamless Vision(以色列)、SociAbility(英国)、Wheeliz(法国)和ABLE Human Motion(西班牙巴塞罗那)，他们将参加由ISDI Accelerator领导的“去本地化”高级创业加速和指导项目。

由于新冠肺炎疫情的爆发，为确保所有相关人员的健康和安全，所有活动已转移到线上进行。

据了解，丰田启动加速器将向这些拥有强大团队和有前景技术的初创公司提供为期四个月的加速项目。

这些初创公司将与经验丰富的导师配对以满足他们的需求，他们将在整个项目中对他们予以指导，并支持他们进一步发展自己的想法。

此外，这些团队还可以接入丰富的ISDI和丰田欧洲网络。

创业加速旅程将从训练营开始，来自全球的演讲者将分享他们的专业知识和技巧，以帮助初创公司满足他们的商业需求。

训练营涵盖了文化与人才、市场营销、投资、商业与法律、销售、产品、创新、国际化和敏捷性等广泛的主题。

通过丰田欧洲管理层就产品规划和发布管理、“丰田之道”原则和研发技术主题的介绍，这些初创公司还将了解丰田的的专业知识。

为期四个月的培训将在最后的演示日结束，鉴于未来可能展开的合作，这些初创公司将有机会展示自己的产品和想法。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）