【斯柯达将先于大众发布首款MEB平台SUV】

据外媒报道，在大众集团内部，斯柯达将率先发布基于MEB平台打造的纯电SUV，下个月该品牌将正式发布Enyaq。9月1日，斯柯达将在布拉格召开Enyaq的全球发布会，Enyaq的亮相将比大众ID.4 SUV早3周。

今年晚些时候，斯柯达将在捷克Mlada Bolesav工厂生产这款SUV，新车型将于2021年正式上市。大众ID.4也将于今年晚些在大众德国茨维考（Zwickau）工厂投产。

斯柯达能率先推出基于MEB平台打造的SUV令人意外，因为通常情况下，在推出共享平台时，大众集团会优先让其核心品牌率先推出新车型。

近些年来，斯柯达销量和盈利表现均十分出色，，这也导致其与大众品牌之间的关系开始紧张起来。据德国媒体报道，大众劳工领袖、集团监事会成员Bernd Osterloh此前曾要求斯柯达停止从大众获得最新技术。大众品牌内部人士则淡化了斯柯达率先发布基于MEB平台SUV的意义，并表示：“在时机方面，我们之间的差距并不大。”

与大众ID.4类似，Enyaq将拥有单电机和双电机版本。入门版的Enyaq为后轮驱动，WLTP工况下的续航里程为311英里（约500公里）；而双电机版本的续航里程为286英里（约460公里），但是该版本的性能更强悍，零百加速时间只需要6.2秒。

【Elkem考虑在挪威建电池材料工厂】

据外媒报道，挪威企业Elkem已经选择Herøya工业园区作为其潜在的大规模电池材料生产工厂的厂址。该公司的Northern Recharge项目旨在为电动汽车的锂离子电池提供石墨作为负极材料。

Elkem目前正在挪威克里斯蒂安桑（Kristiansand）镇建设电池石墨试点工厂。该试点项目的投资额为6500万挪威克朗（超过600万欧元），预计将于2021年初运营。Elkem将根据试点工厂的结果，评估是否继续实施其Northern Recharge项目。如果继续，挪威最大的Herøya工业园区将成为其计划中的电池材料大型工厂所在地。

届时，这座工厂将为快速增长的电动汽车电池行业提供石墨原料。Elkem认为，石墨是锂电池电芯中最主要的负极材料，该公司预计到2030年，石墨的需求量将达到当前的10倍以上。为了成功打入市场，该公司希望找到一种更具竞争力，也更加环保的生产工艺。Herøya地区有着丰富水电资源，与化石燃料能源相比，水电能源可以将二氧化碳排放量降低90%。

Elkem预计将在明年做出最后决定，确定是否将建厂。

【雷诺Zoe在韩国开售 预计9月交付】

据外媒报道，雷诺将通过其子公司雷诺三星汽车（雷诺拥有80.1%股份，三星拥有19.9%股份）在韩国市场销售其旗舰电动汽车Zoe。

雷诺将在韩国销售R245版本的Zoe，共有三种配置，分别为ZEN、Intens Eco和Intens，价格在4000万（约3.4万美元）到4400万韩元（约3.74万美元）之间。在扣除大约1190万韩元（约1.0075万美元）的丰厚补贴之后，Zoe在韩国市场的售价将在2810万韩元（约2.39万美元）至3210万韩元（约2.73万美元）之间。

根据预测，雷诺Zoe在韩国市场的年销量将在数千辆左右，这意味着韩国有可能成为Zoe在欧洲以外的最大出口市场。雷诺三星汽车发言人表示，该公司从8月18日开始接受雷诺Zoe的定单，并计划从9月开始向消费者交付车辆。他透露，雷诺将在法国首都巴黎郊外的弗林斯（Flin）工厂生产这款纯电动汽车，然后再将其出口到韩国。

【松下将投资1亿美元 提升特斯拉电池产能】

据外媒报道，松下将于明年提高特斯拉电池的产能，预计投资额将超过1亿美元。

松下将对特斯拉位于美国内华达州的超级电池工厂进行投资，该工厂共有13条生产线。松下将在工厂内新增一条生产线，将该厂产能提升10%，达到每年39千兆瓦时。这是该工厂自2017年成立以来首次提升产能。除了扩大工厂产能之外，松下还将升级该工厂生产的电池，从今年9月开始，每块电池的存储容量将提高5%。

自2019年春季以来，松下与特斯拉之间的关系一直紧张。松下本次投资标志着双方之间的关系有所缓和，而这一定程度上得益于特斯拉电动汽车（例如Model 3）的销量提升，促使松下为与特斯拉的合作关系投入更多资金。

一位松下公司高管表示：“现在并不是对大规模投资感到担心的时候。”今年特斯拉的全球销量预计将达到50万辆，同比上涨36%，这使得该公司开始在得克萨斯州建立新工厂。松下表示，随着特斯拉明年的产量将超过100万辆，电池工厂的产能也有可能进一步提升。

【Lucid Air配备900 V充电架构 充电20分钟可增加483公里续航】

据外媒报道，Lucid Motors公布了其Air电动轿车的充电技术，该车型的峰值充电功率可达300 kW，具备双向充电能力，二级充电功率达19 kW等。

Lucid Air车型将于下个月上市，Lucid也将逐步发布该车型的相关信息。在本月早些时候，该公司宣布，第三方测试结果显示，Air车型在EPA标准下的续航里程达517英里（约832公里）。

当地时间8月19日，Lucid Motors宣布，Air车型将成为充电速度最快的电动车型，每充电一分钟可以为汽车增加20英里（32.19公里）的续航里程，相当于在真实环境下充电20分钟，就可恢复300英里（约合482.8公里）的续航。

Lucid表示，Air的快速充电能力应该归功于超高速900 V系统架构。当900 V系统与Air的高效电动动力系统、先进锂离子电池和热管理系统相结合时，就可实现快速充电。特斯拉目前采用的是400 V架构，保时捷Taycan采用的是800 V架构。

此外，Air还会配备一个19.2kW的交流（AC）车载充电器，充电一小时可增加80英里（约合128.75公里）的续航。而且Air还支持多种充电功率，如 AC一级和二级，甚至最强大的三级直流快充，其采用的通用型CCS连接器使其可在任何公共电动汽车充电网络上实现快速充电。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）