比埃尔法显贵！但司机竟比老板舒服？
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我认识的第一台林肯，就是“加长林肯”，在电视里每逢有权贵或者是婚礼，很有可能开的就是一台“加长林肯”，一度我还默默想：以后自己怎么也得坐台加长林肯才能出嫁。
它成了一种标志，不一定都知道林肯曾经是总统座驾，但想起林肯，肯定会想起这台“加长林肯”。
所以这次林肯领航员的试驾活动，我是抢着去的。
一方面，我想看看作为一台全尺寸SUV，领航员的豪华和我童年想象中的林肯有多大距离？
另一方面，我始终觉得，一台那么大的车，到底它有没有所谓的驾驶，还是只适合安心坐在方向盘后面扮演司机的角色。
大且气场强大
首先看到领航员，就觉得这台车尺寸相当大，越走近越大，但大的车子，并不等同于气场，要不怎么没人觉得公交车有气场呢？
领航员还是用了很多细节设计给尺寸加持，星辉式格栅，双冰球棍大灯，虽说外貌上必然有不同的审美，但至少这台全尺寸SUV一点都不显笨重。
而我惊喜的部分，是作为一个乘客的体验
前排主副驾座椅都有按摩功能。
30向的座椅调节。
第二排两个宽大的独立座椅，空间宽敞，但第二排的坐姿和舒适性的确应该向日本人学习一下
后排是我第一次在七座SUV第三排感受到一个成人体面的坐姿，还有单独的出风口和音响出口，全车有很多储物空间和usb接口，分配给三排乘客使用。
但这都是要用心体验才能感悟到的。
全尺寸SUV方便女司机市区开吗？
这是一个伪命题。
我觉得，这台车造出来并不只是为了市区，也不甘愿只在市区。
在这次试驾活动中，我们经历了一年四季，也经历了自驾游能遇上的所有情况，砂石路面，蜿蜒山路，甚至是下着大雪，能见度不够十米的山顶蠕行，唯独就是没有市区路段。
想必这也是林肯安排的，因为这台全尺寸SUV的特性，四驱造就了它可以在一些非铺装路面偶尔撒下欢，在雪地中也能安全走过。
在一望无尽的大草原直路上，也能因为舒适跟豪华，能让你完全沉浸在美景中。
这就是试完领航员后，它给我的最大感受，不是豪华，不是大，而是它所代表的一种生活期望。
不过，不同的试驾环境，让我在自驾游这种试驾会让人产生不同的试驾结论，在新疆自驾游一圈儿，让我真的有种冲动消费的念头（我说说而已，没钱）。
如果在市区举办试驾的话，我可能就会因为它太大太不方便，最后就给它下个不适合女司机的定论了。
所以，还是试驾一下再说吧！
而这台车到底开起来怎么样？赶紧点进视频看一看吧！