1.5T三缸+7挡双离合，实测宝马X1油耗同级最省
【有车以后 油耗测试】2020款宝马X1取消了在1.5T车型上的6AT变速箱，换成了7挡双离合变速箱，同时在马力上也提升几匹。这一系列操作之后，对于提升燃油经济性究竟有没有帮助呢？实测走起吧。
车型信息
测试准备
出发前，先检查四个轮胎的胎压，并将其调至2.4bar左右。
空调风量方面，统一调至22°C并控制2格出风量，以及外循环模式。
然后再加油站用慢挡加油至自动跳枪。
最后将小计里程、平均油耗等数据清零，驾驶模式切换到节能模式，便可开始油耗测试。
测试地点
测试油耗的线路还是选择在大学城外环，测试总圈数为7圈，总里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速为60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
测试过程
大学城的外环限速为60km/h，在整个测试的过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能提高车速行驶，采用日常的驾驶习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽可能还原日常的用车习惯。
在ECO模式下，变速箱在1800转左右就会升挡，通过压低转速来提升燃油经济性。该模式下的油门响应以及变速箱的降低速度都会有所减慢，即使你深踩油门，感官上也并不刺激，速度由始至终都是平缓上升。另外在以60km/h巡航的时候，发动机的转速只有1300转左右，较低的转速有利于提升燃油经济性。
测试结果
跑完7圈外环路，仪表显示一共跑了105.3公里，表显平均油耗为5.9L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机一共显示加了6.41升汽油，油费共为39.03元。结合上面的数据，根据6.41÷105.3×100，得出宝马X1的百公里平均油耗为6.1升，成绩非常不错。
最终宝马X1的百公里平均油耗仅为6.1升，击败了83%的紧凑型SUV。除了传动效率比较高效之外，变速箱的换挡逻辑较为聪明，在ECO模式下，通过更积极的升挡来压低转速，从而保证燃油经济性。
总结
1、 ECO模式下升挡积极
2、 巡航转速较低
1、欠缺爆发力