跑沙漠撒野不做好这些准备，给你开猛禽、霸道都不管用！

那么除了多学习越野知识和与有经验的前辈结伴而行之外，我们又需要携带哪些装备来“武装”自己的爱车呢？下面就浅谈一下我们在沙漠中越野需要用到的一些装备吧。

在沙漠中很难找到水源，所以必须带够充足的饮用水。如果车坏在沙漠中等待救援，都起码有水资源补给。

沙漠的地理环境导致日照时间较长，所以带好防晒装备非常必要。比如遮阳帽、墨镜、纱巾、脖套等等。

除了感冒、消炎等常规药品外，外伤消毒、包扎用具也是必须的。越野路面通常都是极其恶劣，充满着未知数，车体的剧烈晃动以及脱困时各种设备的使用都不可避免的会对驾驶员带来磕碰和划伤。同时，系统的学习急救常识也是必须的，这不仅在越野时候能够派上用场，在其他场合也是需要的。

在沙漠中手机信号是稀罕的玩意儿，如果在沙漠中迷路可没有电子地图给你导航，也没有微信好友给你发语音或者打电话，在沙漠中也不会遇到村口大爷给你指路，所以必须带有信号的卫星电话。

汽车进入沙漠是要给轮胎放气，增大与沙地的接触面积的。但当你从沙漠出来走到铺装路的时候，又要给轮胎充气。这样一放一充别看想的简单，找不到轮胎店才是最麻烦的。所以最好准备一个气泵和胎压表，随时随地自己充放气。

一般的皮卡车型原厂轮胎主要还是面向铺装路面，不是很适合沙漠行驶。所以如果能给全车换上全地形轮胎或者泥地胎将会让车辆的沙漠行驶性能大大增强。

在沙漠中行驶陷车是常事，所以拖车绳和U型钩是必备工具。如果是经常走烂路会陷车的情况，可以考虑加装绞盘，使用时更加方便。而且绞盘一般能承受的拉力相比拖车绳要强很多，当然这是在多车同行的情况下进行。

如果是单车进沙漠，陷车的时候就只能自己卖力气脱困，苦命地挖沙子。而且皮卡的货箱中完全可以放下一个长柄铁锹，这样用起来省时省力，能提高脱困效率。

当车辆陷得太深时，在车轮前放一个防滑板就能起到“固化路面”的作用，轮胎有了附着力，脱困也能轻松一些，所以备上两个防滑板也是非常有效的。

沙漠的沙丘底部其实是一个充满危险的位置，所以很多车进入沙漠时就在车尾或者龙门架的位置安装一个长旗杆，立上一个小旗子，这样即使你在比较低洼的沙坑里，其他车辆也能看到这个小旗子，这样可以让其他车发现你，同时可以尽量避免事故的发生。

在沙漠中行驶的时候胎压低，油耗会增加不少。如果想深入沙漠腹地长途穿越，那就要准备好充足的燃油了。如果能够加装一个副油箱最好，容量可以自己定。如果没有加装的话，那就要带好油桶，沙漠中不会有加油站，在进入沙漠前备好充足的燃油。

由于沙漠地形复杂，车辆通行会长时间高负荷行驶，这样对发动机的负担就很重，如果过热或者线路短路等问题可能会发生火灾，灭火器也是非常必要的。如果真的没时间准备灭火器材，发生火灾也可以就地取材，用沙子灭火。