闲侃 | 遇到“国潮”后 红旗卖的不是情怀 而是态度

小伙伴们买过文创吗？作为设计专业出身的汽车编辑，90君的毕设做的就是一套文创，其中的设计思路就运用了中国元素。

近些年，“国潮”二字开始流行起来，不过，与其说是“一下子火起来”，倒不如说是越来越多优秀的设计，激发了年轻小伙伴心中对于中华文化的认可感。

从李宁携“悟道”登上2018纽约时装走秀，再到淘宝故宫博物院文创旗舰店粉丝已累计超过1023万人。还有许许多多的老牌国产品牌——回力、哇哈哈、老干妈、百雀羚等，都紧抓国潮趋势不断创新。我们期待的“国潮”不仅是“潮”，而是开始向“国”倾斜，这自然也少不了汽车圈儿的加入其中。

不过，相比在设计中加入国风元素，有一支品牌不仅与故宫博物院达成合作，共同开发具有中国文化底蕴的文创产品，还如同《雍正:感觉自己萌萌哒》一样，它脱下了一身“官服”，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，这就是红旗。

就在本周，红旗H9宣布正式下线，很少有非运动定位的自主车型，可以如此吸引年轻小伙伴的关注。早在2018年时，尼尔森发布的《2018年第四季度中国消费趋势指数报告》显示，90后的消费意愿为63点，高于80后(60点)、70后(54点)、60后(54点)。

作为消费主力军的90后，有着越来越高的文化自信和对“颜值经济”的追捧。而作为中国历史最悠久、最豪华的品牌或许没有之一，红旗在国人心中的地位毋庸置疑，但想要真正打动年轻消费者的心，这辆车必须足够符合国人审美，这正是红旗H9可以获得关注的原因。

此前的LS5等车型的诞生，可以看到红旗一直希望自己的设计，融入大量国风元素，但始终与“潮”沾不到边。但到了H5与HS5，红旗的颜值其实一直都在进，这从标志性的格栅就可看出。红旗的家族设计正在逐步释放张力，并让经典的红旗元素融入其中，更具东方美学的分割比例（1:1.414），运用尾灯灯带上的突起部分和饰条组成的“天安门”造型。大量红旗之上的经典“国”元素，通过更“潮”的方式融入了H9中。

Mercedes-Maybach, beware! Hongqi H9 – This is the car that China throws against the Mercedes（梅赛德斯-迈巴赫，当心！红旗H9-这是中国对标梅赛德斯的汽车）

90君不止听到一次有小伙伴表示，红旗H9像是一辆“劳斯”又或是“宾利”。相似的并非设计，而是呼之欲出的气质。

在一汽集团董事长徐留平上任后，红旗的改变显而易见，它不再稳步走着官车路线，反而选择“冒险”走上市场化路线，开始寻找属于自己的“ONE PIECE”

于是乎，我们开始在马路上，见到越来越多红旗车，今年1-6月，一汽红旗累计销量突破7万辆，仅6月就达到15380辆。在疫情与车市下滑的双重挤压下，红旗这只“堂前燕”依然可以冲破寒冬。

对于红旗来说，H9并不一定要让年轻人买单，而是告诉所有接受“国潮”文化的小伙伴，红旗还是从前那个红旗，红旗也不再是从前的红旗。