14.58万，红旗H5进一步拉低入门门槛

新红旗品牌作为汽车行业的"老大哥"，近两年在市场上表现优异，2019年即便是车市寒冬，其销量依然突破10万辆，进入2020年，更残酷的"黑天鹅"新冠疫情袭来，而红旗仿佛不受影响逆势而上，其2020年上半年销量已经突破了7万辆，同比增长111%！如今马上迎来车市的"金九银十"销量旺季，看来今年红旗完成20万辆的年度销售目标，可能性非常大。

红旗旗下的H5每月平均为红旗贡献大约4000-5000辆的销售量，在自主品牌B级车中，是当仁不让的销量大户，在车市"金九银十"销量旺季即将到来之际，新款红旗H5"摩拳擦掌"上市了，售价为14.58万-19.08万元。

新款H5为年度改款车型，车身尺寸并没有变化，其外观也延续了现款车型的整体设计风格，但在细节部分进行了诸多调整，比如对红旗家族式的直瀑式进气格栅内部的镀铬饰条进行装饰，并镶嵌了红色的LED灯，与发动机盖上的新款的贯通式红旗长立标在视觉效果上形成了联动，点亮后极具辨识度。

车身侧面采用了俯冲式腰线设计，搭配全新的多辐式轮毂设计，在原本的精致与优雅上进一步增添了运动感。

车尾部采用了新的下包围，排气与现款车型不同，采用了双边共两出的布局。

内饰部分依旧是采用了稳重的商务设计风格，也在细节部分进行了微调。比如采用大量的银色镀铬饰条装饰，进一步提升了豪华感。配置方面相比现款车型优势明显，LED大灯、7英寸液晶仪表、10英寸悬浮式中控大屏、无钥匙启动、远程启动、电动天窗等配置均为全系标配，而在高配车型上还有电动座椅调整/加热、360度全景影像等功能。

动力方面是新款H5变化最大的地方，分别提供1.5T/1.8T两款涡轮增压发动机，其中新增的1.5T发动机最大功率为169马力，最大扭矩为258牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。而1.8T发动机相较现款也得到了升级，最大功率达到了197马力，还加入了48V轻混系统，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。相比现款车型，在动力性、经济性上都得到了提升。

写在最后：此次新款红旗H5最大的变化在于新增的1.5T发动机，进一步降低了入门门槛。此举与新红旗品牌这些年由"国车"走向"国民车"的路线相吻合。自带光环的国产豪华品牌+不到15万的起售价+优秀的产品力，相信新款红旗H5在下半年又会有精彩的表现。