红旗H5，14.58万起，比合资B级车更便宜

红旗汽车在推出H7的时候，瞄准的是被奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级覆盖的豪华C级车市场，2013年首款车型上市后，29.98-47.98万元的价格范围也与BBA的同级车型相差不大，结果就可想而知了。因此，在推出2015款车型的时候，红旗汽车又调低了H7的入门价格，24.98-47.98万元的价格范围相比2013款车型，入门价格要降低了5万元，但是随之而来的却是用1.8T发动机取代了2.0T发动机，也就是说29.98万元的红旗H7是2.0T发动机，而24.98万元的红旗H7却是1.8T发动机，排量降低，价格也降低并不能“挽救”红旗H7每况愈下的销量。

因此在推出2018款车型的时候，红旗H7的价格范围又发生了变化，变成了25.28万-31.78万元，47.98万元的3.0L V6车型直接降了16.2万元，变成了31.78万元，红旗H7的定位也随之变化，它的竞争对手不再是奥迪A6L等车型，而是变成了奥迪A4L等BBA的豪华B级车。

如何给自己定位成为了红旗汽车所面临的最严峻考验，H7的出师不利也给红旗汽车前途未卜的未来蒙上了阴影，如何打造第二款豪华B级车呢？如何给它定位呢？直到红旗H5上市后才给出了答案。红旗H5的价格范围是14.68万-19.58万元，全系标配1.8T+6AT的动力总成，不用说豪华品牌的B级车，就是相比合资品牌的B级车，红旗H5的价格也很有优势，此时的红旗对自己有了清晰地认知，H5不再竞争豪华品牌和合资品牌，它要做的就是国产品牌中的NO.1！

红旗H5用自己出色的销量证明了国产豪华品牌也能做大做强，只要找准自己的定位想要畅销也不难。时至今日，红旗H5的14.58-19.08万元的价格范围相比2018年上市的时候又有了变化，原先14.68万元就能买到1.8T+6AT的动力总成，而新款车型则是变成了16.28万元，不同的是，红旗为1.8T车型新增了一套48V轻混系统，油耗也降低到了6.4L/100km。而14.58万元和14.88万元只能买到1.5T+7DCT的动力总成，也就是说相比2018款和2019款车型，2020款红旗H7的性价比降低了。

从销量上来说，红旗H5是国产B级车中的销量冠军，它的销量虽然相比主流合资B级车还有很大差距，但是2020年全年累计销量62541台也“很能打”，它的价格比大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞等车型都要便宜一些，这就避免了同它们正面厮杀的“红海”，有助于销量的稳定提升。为什么说它的销量是稳定提升呢？因为红旗H5的2019年全年销量为49889台，2020年同比提升了25.36%，销量增幅很大。

到了现在，红旗H5的销量虽然稳定提升，但是它却不是红旗汽车中销量最好的车型了，按照“剧本”来看，豪华品牌中销量最好的车型都是SUV，比如奥迪Q5L的销量是奥迪品牌中销量最好的车型，奔驰GLC也是奔驰品牌中销量最好的车型，而红旗品牌中销量最好的也是SUV，就是红旗HS5，它现在的平均月销量稳稳过万，再加上红旗H9和红旗H5的助力，让红旗在2021年的1月份取得了超32500台的销量成绩。