美系车落选， 国内销量超百万的7款SUV，对手只有羡慕的份！

厂商指导价：16.98-25.98万

2004年，东风本土开辟出城市SUV细分市场，CR-V就是东风本田这个市场的第一款车，作为城市SUV的领航者，CR-V不仅满足了消费者多元化生活方式的新需求，更一路将"小众"市场打造为"主流"选择，展现出真正的王者风范。因此，CR-V也是国内第一个销量完成破百万的SUV，不管是对本田自己还是对于中国市场来说，这都具有里程碑式的意义。

今年，自从机油门后，CR-V的1.5T车型一度停产，5月份才恢复销售，凭借自身的吸引力，当月销量就达到9000辆。对于这款大家都熟知的SUV，说得太多也没意思，销量高或者低，都是由市场跟车主决定的，本田能有这种表现，真叫人瞠目结舌！作为曾经的销量一哥，本田CR-V能否重回神坛还是个疑问！

厂商指导价：17.98-26.98万

丰田车可靠、省油、性价比高已经成为很多购车者对它最多的评价，特别是SUV车型——荣放RAV4。这款SUV并没有特别突出的亮点和非常明显的短板，平庸就是它最大的特点。不过也正是因为这份平庸，使得荣放RAV4成为市面上产品力最为全面的SUV车型，也靠着这样的“平庸”突破了百万的销量。

几经改款，但并没有什么负面的消息传出。但还是间接影响了这款车的神销量，不少人还是喜欢旧款背着大轮胎的RAV4，那款车其实外观真的很耐看，放在今天升级一下动力总成，依然会有很大市场，主要原因是空间足够大，很适合国人使用。

厂商指导价：13.98-18.98万元

逍客在15万级合资SUV市场长年占据C位，这款SUV是日产第一款源自欧洲设计中心的产品，与生俱来的“欧式驾控基因”成为逍客的一个重要标签与很多引入中国后都会进行减配的产品不同，逍客在引入中国时，并未减配，并且坚持在全系搭载独立后悬挂系统和多项电子驾控辅助设备，逍客在尺寸上与配置上都有着“高半级”的优势。这使其成为“入门级紧凑SUV”的代表。

虽然老大哥奇骏的销量都很好，但其实逍客才是日产SUV家族中的现役真神。采用CMF平台（与奇骏同平台），专业SUV平台出身，在15万级城市SUV中，这也是逍客在同级产品的唯一性体现。另外一点是因为逍客几乎每年都会推出主打“增配增值”的小改款车型，从而以领先市场半步的优势，赢得区隔细分市场的先机。

厂商指导价：19.98-23.78万

从2009年首发，2010年上市，到2016年破百万，短短几年，途观青云直上，牢牢控制着SUV核心中场，在中高级SUV和合资SUV阵营一直排名第一，缔造了SUV领域的神话。途观之所以能创造神话的一个非常重要的原因，就是选择了一个特别好的时机入市。2009年，途观在广州车展首发，2010年正式上市。而2009年恰好是SUV市场火爆发展的前夜。

而正是途观的加入，改变了当时中高级SUV市场被CR-V、RAV4和IX35等垄断的局面。和日韩系产品相比，途观有着更为强悍先进的动力，有着更符合国人审美的外形，生产制造工艺也更为先进，尤其是安全配置方面，直接将欧美标准植入国内，迅速引爆了SUV市场。由于途观本身优秀的产品力和多年来积累下来的市场口碑，即使在新款的途观L上市以后，老款依旧在售。现在的售价也相当亲民，目前优惠幅度都非常大。

厂商指导价：5.99-9.29万

作为曾经国产汽车的老大哥，一直以来标榜拥有核心发动机的奇瑞在2005年推出第一款SUV——奇瑞瑞虎。奇瑞瑞虎有1.6L、2.0L和2.4L三款动力可供选择，部分车型也可选四轮驱动系统。瑞虎一开始就表现出极强的市场适应能力，它在当年三月份的销量曾一度达到惊人的1.29万辆，平均月销量也在8千辆以上，足以让许多厂商眼红不已。

如今作为最新款的奇瑞瑞虎3依旧把价格维持在十万元以内的区间，成熟可靠的整车三大件在后期维保方面相当实惠，丰富的配置和外挂的备胎也让不少消费者为其买单。但是这款SUV已经今非昔比，已经没有了当年叱咤汽车界的地位。

厂商指导价：10.30-14.68万

“上市4年4个月，31个月SUV销量冠军，月销量9次过3万”，对于关注SUV的消费者，每个月记录哈弗H6的刷新已经成为必修课。H6的成功说明了长城对中国老百姓的无比了解，以及非常精准地对成功榜样们的学习。

如果用时间算，这款车几乎是每两分钟卖出1辆，是当时最快破百万销量的SUV车型。丰富的配置和霸气的外观设计给到不少消费者很好的印象。皮卡出身的长城在三大件上相当可靠耐用，同时也因为销量巨大而在维修方面保持了方便实惠，它也成为长城品牌里不可磨灭的一款车型。

厂商指导价：8.98-16.18万

SUV领域的传祺GS4，大家再熟悉不过了，曾今做了好久的千年老二，中间经历了一段低谷期，如今又是很稳定的出现在销量榜单中，月销量在2万台以上。如果说H6的4年4个月够快，传祺GS4上市3年半，就销量破百万辆，成为最快达到这一成就的中国品牌SUV。

就目前的销量来看，推出多年的GS4依旧是SUV销量主力，而且势头非常强劲。另外，在新能源潮流的席卷之下，GS4也顺势推出了电动版车型。不管很明显普通版车型在改款以后产品力也依旧毫不逊色，紧凑而又前卫的外观搭配不到十万的起步售价，让不少家庭拥有了一台SUV，GS4对于广汽和消费者来说功不可没。